Сравнительный анализ :

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18) vs. Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13)

40 400 €
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18) Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
27 700 €
 Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13) Peugeot RCZ 155 THP
40 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
27 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Cadillac ATS купе 2.0 Turbo на 37.6 см длиннее, на 0.4 см уже и на 4.6 см больше в высоте чем Peugeot RCZ 155 THP.
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Peugeot RCZ 155 THP
1405
Blueprint Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)
1841
2041
1359
Blueprint Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13)
1845
2107
1841 мм
Ширина
1845 мм
2041 мм
Ширина с зеркалами
2107 мм
1405 мм
Высота
1359 мм
Blueprint Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)
2775
4663
Blueprint Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13)
2612
4287
4663 мм
Длина
4287 мм
2775 мм
Колёсная база
2612 мм

Вес

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Peugeot RCZ 155 THP
1591 кг
Снаряжённая
масса
1390 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
1740 кг
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)
Разница в весе:
201 кг
12.63 %
Peugeot RCZ 155 THP (10 - 13)

Общая информация

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Peugeot RCZ 155 THP
ATS
Модельный ряд
4J
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Peugeot RCZ 155 THP
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
GM 2.0L Ecotec Turbo I4
Серия двигателя
LTG
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1998 см³
Рабочий объём
1598 см³
276 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
156 л.с.
при 6000 об/мин
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
276 л.с.
156 л.с.
Peugeot RCZ 155 THP
353 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
353 Нм
240 Нм
Peugeot RCZ 155 THP

Производи­тель­ность

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Peugeot RCZ 155 THP
240 км/ч
Максимальная скорость
215 км/ч
6.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8 с
100 км/ч 100
км/ч

86 м
0.000 с

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo

100 км/ч 100
км/ч

111 м
0.000 с

Peugeot RCZ 155 THP

▶ REPLAY
5.76 кг/л.с.
Удельная масса
8.91 кг/л.с.
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
5.76 кг/л.с.
8.91 кг/л.с.
Peugeot RCZ 155 THP

Расход топлива / Экология

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Peugeot RCZ 155 THP
Расход топлива на 100 км
7.7 л
смешанный
6.4 л
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
7.7 л
6.4 л
Peugeot RCZ 155 THP
10.4 л
город
8.9 л
Нет данных
трасса
5.1 л
Kraftstoffanzeige
63 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
818 км
Запас хода
859 км
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
818 км
859 км
Peugeot RCZ 155 THP
Влияние на окружающую среду
90.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.3 кВт⋅ч
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
90.6 кВт⋅ч
75.3 кВт⋅ч
Peugeot RCZ 155 THP
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
175 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
149 г/км (NEFZ)

Практичность

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Peugeot RCZ 155 THP
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
459 кг
Макс. полезная нагрузка
350 кг
295 л
Объём багажника
321 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных