Die Vergleichsanalyse :
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8 (17 - 19) vs. Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)
100.900 €
![Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8 (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Corvette_C7.png)
207.800 €
![Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Audi_R8_42_Spyder.webp)
100.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
207.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8 ist 8 cm länger, 6.1 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI.
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
1243
1965
2165
1244
1904
2029
1965 mm
Breite
1904 mm
2165 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1243 mm
Höhe
1244 mm
2710
4514
2650
4434
4514 mm
Länge
4434 mm
2710 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
1614 kg
Leergewicht
1715 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1940 kg
![Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8 (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Corvette_C7.png)
Gewichtsdifferenz:
101 kg
5.89 %
![Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_42_Spyder.png)
Allgemein
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
C7
Baureihe
42
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
GM 6.2L Gen V V8 Small Block
Motorbaureihe
LT1
Motorcode
CMPA
2
Ventile
4
8
Zylinder
10
6162 cm³
Hubraum
5204 cm³
466 PS
bei 6000 U/min
Leistung
560 PS
bei 8000 U/min
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8
466 PS
560 PS
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
630 Nm
bei 4600 U/min
Drehmoment
540 Nm
bei 6500 U/min
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8
630 Nm
540 Nm
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Leistungsfähigkeit
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
285 km/h
Höchstgeschwindigkeit
317 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
58 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chevrolet_Corvette_C7.png)
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8
100 km/h
100
km/h
km/h
53 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_42_Spyder.png)
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
▶ REPLAY
3.46 kg/PS
Leistungsgewicht
3.06 kg/PS
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8
3.46 kg/PS
3.06 kg/PS
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Verbrauch / Umwelt
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
12.3 L
kombiniert
14.2 L
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8
12.3 L
14.2 L
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
19.4 L
innerorts
21.5 L
8.2 L
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
80 L
569 km
Reichweite
563 km
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8
569 km
563 km
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
144.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
167.2 kWh
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8
144.8 kWh
167.2 kWh
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
282 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
332 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet 6.2 V8
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
386 kg
Maximale Zuladung
225 kg
243 L
Kofferraumvolumen
100 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten