Die Vergleichs­analyse :

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07) vs. BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13)

39.500 €
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07) Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
50.100 €
BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13) BMW 528i
39.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Chrysler 300C 3.0 CRD DPF ist etwas größer. Er ist 11.6 cm länger, 2 cm breiter und 1.1 cm höher als der BMW 528i.
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
BMW 528i
1475
Blueprint Chrysler 300C 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07)
1880
2065
1464
Blueprint BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13)
1860
2094
1880 mm
Breite
1860 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1475 mm
Höhe
1464 mm
Blueprint Chrysler 300C 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07)
3050
5015
Blueprint BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13)
2968
4899
5015 mm
Länge
4899 mm
3050 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
BMW 528i
1910 kg
Leergewicht
1780 kg
2385 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2305 kg
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
6.81 %
BMW 528i xDrive Automatic (11 - 13)

Allgemein

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
BMW 528i
LX
Baureihe
F10
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
BMW 528i
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2987 cm³
Hubraum
1997 cm³
218 PS
bei 4000 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
218 PS
245 PS
BMW 528i
510 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
510 Nm
350 Nm
BMW 528i

Leistungs­fähigkeit

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
BMW 528i
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
246 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW 528i

 REPLAY
8.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.27 kg/PS
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
8.76 kg/PS
7.27 kg/PS
BMW 528i

Verbrauch / Umwelt

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
BMW 528i
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
7 L
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
8.1 L
7 L
BMW 528i
10.8 L
innerorts
9.2 L
6.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
889 km
Reichweite
1000 km
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
889 km
1000 km
BMW 528i
Auswirkung auf die Umwelt
103.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
82.4 kWh
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
103.5 kWh
82.4 kWh
BMW 528i
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
215 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
162 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
BMW 528i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
525 kg
504 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten