Die Vergleichsanalyse :
Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10) vs. BMW 550i Automatic (10 - 13)
53.600 €
71.500 €
53.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
71.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Chrysler 300C 5.7 V8 ist etwas größer. Er ist 11.6 cm länger, 2 cm breiter und 1.1 cm höher als der BMW 550i.
Chrysler 300C 5.7 V8
BMW 550i
1475
1880
2065
1464
1860
2094
1880 mm
Breite
1860 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1475 mm
Höhe
1464 mm
3050
5015
2968
4899
5015 mm
Länge
4899 mm
3050 mm
Radstand
2968 mm
Gewicht
Chrysler 300C 5.7 V8
BMW 550i
1910 kg
Leergewicht
1905 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2430 kg
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.26 %
Allgemein
Chrysler 300C 5.7 V8
BMW 550i
LX
Baureihe
F10
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Chrysler 300C 5.7 V8
BMW 550i
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N63
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
5654 cm³
Hubraum
4395 cm³
340 PS
bei 5000 U/min
Leistung
408 PS
bei 5500 U/min
Chrysler 300C 5.7 V8
340 PS
408 PS
BMW 550i
525 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
600 Nm
bei 1750 U/min
Chrysler 300C 5.7 V8
525 Nm
600 Nm
BMW 550i
Leistungsfähigkeit
Chrysler 300C 5.7 V8
BMW 550i
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s
Chrysler 300C 5.7 V8
100 km/h
100
km/h
km/h
69 m
0.000 s
BMW 550i
▶ REPLAY
5.62 kg/PS
Leistungsgewicht
4.67 kg/PS
Chrysler 300C 5.7 V8
5.62 kg/PS
4.67 kg/PS
BMW 550i
Verbrauch / Umwelt
Chrysler 300C 5.7 V8
BMW 550i
Verbrauch pro 100 km
12.2 L
kombiniert
10.4 L
Chrysler 300C 5.7 V8
12.2 L
10.4 L
BMW 550i
17.9 L
innerorts
15.4 L
8.8 L
außerorts
Кeine Daten
72 L
Tankgröße
70 L
590 km
Reichweite
673 km
Chrysler 300C 5.7 V8
590 km
673 km
BMW 550i
Auswirkung auf die Umwelt
143.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
122.4 kWh
Chrysler 300C 5.7 V8
143.6 kWh
122.4 kWh
BMW 550i
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
290 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
243 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Chrysler 300C 5.7 V8
BMW 550i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
370 kg
Maximale Zuladung
525 kg
504 L
Kofferraumvolumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
