Сравнительный анализ :

Chrysler 300C SRT-8 АКПП (06 - 07) vs. Jaguar XF 2.0 Turbo АКПП (13 - 15)

57 300 €
Chrysler 300C SRT-8 АКПП (06 - 07) Chrysler 300C SRT-8
45 900 €
Jaguar XF 2.0 Turbo АКПП (13 - 15) Jaguar XF 2.0 Turbo
57 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
45 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Chrysler 300C SRT-8 незначительно больше в размерах. Эта машина на 5.4 см длиннее, на 0.3 см шире и на 0.2 см больше в высоте чем Jaguar XF 2.0 Turbo.
Chrysler 300C SRT-8
Jaguar XF 2.0 Turbo
1462
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 АКПП (06 - 07)
1880
2065
1460
Blueprint Jaguar XF 2.0 Turbo АКПП (13 - 15)
1877
2077
1880 мм
Ширина
1877 мм
2065 мм
Ширина с зеркалами
2077 мм
1462 мм
Высота
1460 мм
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 АКПП (06 - 07)
3050
5015
Blueprint Jaguar XF 2.0 Turbo АКПП (13 - 15)
2909
4961
5015 мм
Длина
4961 мм
3050 мм
Колёсная база
2909 мм

Вес

Chrysler 300C SRT-8
Jaguar XF 2.0 Turbo
1995 кг
Снаряжённая
масса
1660 кг
2365 кг
Допустимая
полная масса
2230 кг
Chrysler 300C SRT-8 АКПП (06 - 07)
Разница в весе:
335 кг
16.79 %
Jaguar XF 2.0 Turbo АКПП (13 - 15)

Общая информация

Chrysler 300C SRT-8
Jaguar XF 2.0 Turbo
LX
Модельный ряд
X250
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Задний привод
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Chrysler 300C SRT-8
Jaguar XF 2.0 Turbo
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
4
6063 см³
Рабочий объём
1999 см³
431 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
240 л.с.
при 5500 об/мин
Chrysler 300C SRT-8
431 л.с.
240 л.с.
Jaguar XF 2.0 Turbo
569 Нм
при 4600 об/мин
Крутящий момент
340 Нм
при 2000 об/мин
Chrysler 300C SRT-8
569 Нм
340 Нм
Jaguar XF 2.0 Turbo

Производи­тель­ность

Chrysler 300C SRT-8
Jaguar XF 2.0 Turbo
265 км/ч
Максимальная скорость
241 км/ч
5.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.9 с
100 км/ч 100
км/ч

74 м
0.000 с

Chrysler 300C SRT-8

100 км/ч 100
км/ч

110 м
0.000 с

Jaguar XF 2.0 Turbo

 REPLAY
4.63 кг/л.с.
Удельная масса
6.92 кг/л.с.
Chrysler 300C SRT-8
4.63 кг/л.с.
6.92 кг/л.с.
Jaguar XF 2.0 Turbo

Расход топлива / Экология

Chrysler 300C SRT-8
Jaguar XF 2.0 Turbo
Расход топлива на 100 км
14 л
смешанный
8.1 л
Chrysler 300C SRT-8
14 л
8.1 л
Jaguar XF 2.0 Turbo
21 л
город
11.6 л
9.9 л
трасса
6.1 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
514 км
Запас хода
864 км
Chrysler 300C SRT-8
514 км
864 км
Jaguar XF 2.0 Turbo
Влияние на окружающую среду
164.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
95.4 кВт⋅ч
Chrysler 300C SRT-8
164.8 кВт⋅ч
95.4 кВт⋅ч
Jaguar XF 2.0 Turbo
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
330 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
189 г/км (NEFZ)

Практичность

Chrysler 300C SRT-8
Jaguar XF 2.0 Turbo
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
370 кг
Макс. полезная нагрузка
570 кг
504 л
Объём багажника
500 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных