Сравнительный анализ :

Citroen C-Elysee VTi 115 EAT6 (17 - 17) vs. Volvo S40 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)

15 900 €
Citroen C-Elysee VTi 115 EAT6 (17 - 17) Citroen C-Elysee VTi 115
28 200 €
Volvo S40 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10) Volvo S40 2.0D
15 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
28 200 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Citroen C-Elysee VTi 115 на 5.7 см короче, на 2.2 см уже и на 1.2 см больше в высоте чем Volvo S40 2.0D.
Citroen C-Elysee VTi 115
Volvo S40 2.0D
1466
Blueprint Citroen C-Elysee VTi 115 EAT6 (17 - 17)
1748
1950
1454
Blueprint Volvo S40 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)
1770
2022
1748 мм
Ширина
1770 мм
1950 мм
Ширина с зеркалами
2022 мм
1466 мм
Высота
1454 мм
Blueprint Citroen C-Elysee VTi 115 EAT6 (17 - 17)
2652
4419
Blueprint Volvo S40 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)
2640
4476
4419 мм
Длина
4476 мм
2652 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Citroen C-Elysee VTi 115
Volvo S40 2.0D
1185 кг
Снаряжённая
масса
1477 кг
1590 кг
Допустимая
полная масса
1960 кг
Citroen C-Elysee VTi 115 EAT6 (17 - 17)
Разница в весе:
292 кг
19.77 %
Volvo S40 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)

Общая информация

Citroen C-Elysee VTi 115
Volvo S40 2.0D
D
Модельный ряд
M
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Citroen C-Elysee VTi 115
Volvo S40 2.0D
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
D4204T
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1587 см³
Рабочий объём
1998 см³
115 л.с.
при 6050 об/мин
Мощность
136 л.с.
при 4000 об/мин
Citroen C-Elysee VTi 115
115 л.с.
136 л.с.
Volvo S40 2.0D
150 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 2000 об/мин
Citroen C-Elysee VTi 115
150 Нм
320 Нм
Volvo S40 2.0D

Производи­тель­ность

Citroen C-Elysee VTi 115
Volvo S40 2.0D
193 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
11.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

154 м
0.000 с

Citroen C-Elysee VTi 115

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Volvo S40 2.0D

 REPLAY
10.3 кг/л.с.
Удельная масса
10.86 кг/л.с.
Citroen C-Elysee VTi 115
10.3 кг/л.с.
10.86 кг/л.с.
Volvo S40 2.0D

Расход топлива / Экология

Citroen C-Elysee VTi 115
Volvo S40 2.0D
Расход топлива на 100 км
6.6 л
смешанный
6 л
Citroen C-Elysee VTi 115
6.6 л
6 л
Volvo S40 2.0D
9 л
город
7.8 л
5.2 л
трасса
5 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
52 л
Kraftstoffanzeige
758 км
Запас хода
867 км
Citroen C-Elysee VTi 115
758 км
867 км
Volvo S40 2.0D
Влияние на окружающую среду
77.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
76.7 кВт⋅ч
Citroen C-Elysee VTi 115
77.7 кВт⋅ч
76.7 кВт⋅ч
Volvo S40 2.0D
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
154 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Citroen C-Elysee VTi 115
Volvo S40 2.0D
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
405 кг
Макс. полезная нагрузка
483 кг
506 л
Объём багажника
404 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных