Сравнительный анализ :

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (15 - 18) vs. Fiat 500C 1.2 8V Dualogic (15 - ..)

19 900 €
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (15 - 18) 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
16 300 €
 Fiat 500C 1.2 8V Dualogic (15 - ..) 500C 1.2 8V
19 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
16 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp и 500C 1.2 8V абсолютно идентичны. Обе машины имеют 3571 мм в длину, 1627 мм в ширину и 1488 мм в высоту.
500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500C 1.2 8V
1488
Blueprint Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (15 - 18)
1627
1875
1488
Blueprint Fiat 500C 1.2 8V Dualogic (15 - ..)
1627
1875
1627 мм
Ширина
1627 мм
1875 мм
Ширина с зеркалами
1875 мм
1488 мм
Высота
1488 мм
Blueprint Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (15 - 18)
2300
3571
Blueprint Fiat 500C 1.2 8V Dualogic (15 - ..)
2300
3571
3571 мм
Длина
3571 мм
2300 мм
Колёсная база
2300 мм

Вес

500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500C 1.2 8V
1055 кг
Снаряжённая
масса
1015 кг
1395 кг
Допустимая
полная масса
1355 кг
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (15 - 18)
Разница в весе:
40 кг
3.79 %
Fiat 500C 1.2 8V Dualogic (15 - ..)

Общая информация

500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500C 1.2 8V
ZAF 312
Модельный ряд
ZAF 312
Ка­брио­лет
Тип кузова
Ка­брио­лет
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500C 1.2 8V
Рядный двух­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
2
2
Цилиндров
4
875 см³
Рабочий объём
1242 см³
105 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
69 л.с.
при 5500 об/мин
500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
105 л.с.
69 л.с.
500C 1.2 8V
145 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
102 Нм
при 3000 об/мин
500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
145 Нм
102 Нм
500C 1.2 8V

Производи­тель­ность

500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500C 1.2 8V
188 км/ч
Максимальная скорость
160 км/ч
10 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.9 с
100 км/ч 100
км/ч

139 м
0.000 с

500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp

100 км/ч 100
км/ч

179 м
0.000 с

500C 1.2 8V

▶ REPLAY
10.05 кг/л.с.
Удельная масса
14.71 кг/л.с.
500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
10.05 кг/л.с.
14.71 кг/л.с.
500C 1.2 8V

Расход топлива / Экология

500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500C 1.2 8V
Расход топлива на 100 км
4.2 л
смешанный
4.8 л
500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
4.2 л
4.8 л
500C 1.2 8V
5.5 л
город
6 л
3.5 л
трасса
4.1 л
Kraftstoffanzeige
35 л
Объём бензобака
35 л
Kraftstoffanzeige
833 км
Запас хода
729 км
500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
833 км
729 км
500C 1.2 8V
Влияние на окружающую среду
49.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
56.5 кВт⋅ч
500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
49.4 кВт⋅ч
56.5 кВт⋅ч
500C 1.2 8V
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
99 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
111 г/км (NEFZ)

Практичность

500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
500C 1.2 8V
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
340 кг
Макс. полезная нагрузка
340 кг
185 л
Объём багажника
185 л
610 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
610 л