Die Vergleichs­analyse :

Citroen C3 VTi 120 Automatik (10 - 13) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)

20.200 €
Citroen C3 VTi 120 Automatik (10 - 13) Citroen C3 VTi 120
19.500 €
 Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
20.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Citroen C3 VTi 120 ist 5.4 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 5.4 cm höher als der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
Citroen C3 VTi 120
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1524
Blueprint Citroen C3 VTi 120 Automatik (10 - 13)
1728
1986
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
1745
1940
1728 mm
Breite
1745 mm
1986 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1524 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Citroen C3 VTi 120 Automatik (10 - 13)
2466
3941
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
2520
3995
3941 mm
Länge
3995 mm
2466 mm
Radstand
2520 mm

Gewicht

Citroen C3 VTi 120
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1253 kg
Leergewicht
1010 kg
1612 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1430 kg
Citroen C3 VTi 120 Automatik (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
243 kg
19.39 %
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)

Allgemein

Citroen C3 VTi 120
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
S
Baureihe
EW
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Citroen C3 VTi 120
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
998 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
112 PS
bei 5500 U/min
Citroen C3 VTi 120
120 PS
112 PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1500 U/min
Citroen C3 VTi 120
160 Nm
170 Nm
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Citroen C3 VTi 120
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Citroen C3 VTi 120

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
10.44 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.02 kg/PS
Citroen C3 VTi 120
10.44 kg/PS
9.02 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Citroen C3 VTi 120
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
4.7 L
Citroen C3 VTi 120
6.6 L
4.7 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
9.4 L
innerorts
6.1 L
5 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
758 km
Reichweite
787 km
Citroen C3 VTi 120
758 km
787 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Citroen C3 VTi 120
77.7 kWh
55.3 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
153 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen C3 VTi 120
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
359 kg
Maximale Zuladung
420 kg
300 L
Kofferraum­volumen
355 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1085 L