Die Vergleichsanalyse :
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP (09 - 13) vs. Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY 7G-DCT (11 - 12)
29.500 €
		
					
					30.500 €
					
					
					29.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					30.500 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP ist deutlich größer. Er ist  10.9 cm länger,  4.5 cm breiter und  10.8 cm höher als der Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY.
				
				Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
				1665
							
							1831
							
							2100
							
						1557
							
							1786
															
							2010
							
						1831 mm
					Breite
					1786 mm
				2100 mm
					Breite mit Spiegeln
					2010 mm
				1665 mm
					Höhe
					1557 mm
				2728
							
							4468
							
						2699
							
							4359
							
						4468 mm
					Länge
					4359 mm
				2728 mm
					Radstand
					2699 mm
				Gewicht
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
				1720 kg
					Leergewicht
					1395 kg
				2130 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1960 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								325 kg
									18.9 %
								
								Allgemein
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
				U
	
					Baureihe
					W246
				Van
	
					Karosserie
					Van
				Diesel
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
				Motor
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 270
Motorcode
M 270.910

4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1997 cm³
Hubraum
					1595 cm³
150 PS
						bei 3750 U/min
					Leistung
					156 PS
						bei 5300 U/min
					Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
						150 PS
						156 PS
						Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
					340 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					250 Nm
						bei 1250 U/min
					Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
						340 Nm
						250 Nm
						Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
					Leistungsfähigkeit
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
				
							
							
							195 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							220 km/h
						
					10.7 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					8.4 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
149 m
							0.000 s
								
								Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
									100 km/h
									100
km/h
km/h
117 m
							0.000 s
								
								Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
▶ REPLAY
						11.47 kg/PS
					Leistungsgewicht
					8.94 kg/PS
						
				Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
						11.47 kg/PS
						8.94 kg/PS
						Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
					Verbrauch / Umwelt
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.9 L
						
					
					kombiniert
					
						5.9 L
						
					
				Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
						5.9 L
						5.9 L
						Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
					7.5 L
					innerorts
					7.9 L
						
				4.9 L
					außerorts
					4.7 L
						
				60 L
					Tankgröße
					50 L
						1017 km
					Reichweite
					847 km
				Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
						1017 km
						847 km
						Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				75.4 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69.5 kWh
						
				Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
						75.4 kWh
						69.5 kWh
						Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				154 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					138 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				410 kg
					Maximale Zuladung
					565 kg
				500 L
					Kofferraumvolumen
					486 L
				








1734 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1545 L
				
















