Die Vergleichs­analyse :

Citroen C4 Picasso THP 155 EGS6 (10 - 13) vs. Ford C-MAX 1.5 TDCi (18 - 19)

25.900 €
Citroen C4 Picasso THP 155 EGS6 (10 - 13) Citroen C4 Picasso THP 155
22.200 €
 Ford C-MAX 1.5 TDCi (18 - 19) Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
25.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Citroen C4 Picasso THP 155 ist etwas größer. Er ist 8.8 cm länger, 0.3 cm breiter und 5.5 cm höher als der Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp.
Citroen C4 Picasso THP 155
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
1665
Blueprint Citroen C4 Picasso THP 155 EGS6 (10 - 13)
1831
2100
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi (18 - 19)
1828
2067
1831 mm
Breite
1828 mm
2100 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1665 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Citroen C4 Picasso THP 155 EGS6 (10 - 13)
2728
4468
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi (18 - 19)
2648
4380
4468 mm
Länge
4380 mm
2728 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Citroen C4 Picasso THP 155
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
1621 kg
Leergewicht
1403 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1915 kg
Citroen C4 Picasso THP 155 EGS6 (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
218 kg
13.45 %
Ford C-MAX 1.5 TDCi (18 - 19)

Allgemein

Citroen C4 Picasso THP 155
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
U
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Citroen C4 Picasso THP 155
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1499 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
95 PS
bei 3600 U/min
Citroen C4 Picasso THP 155
156 PS
95 PS
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1500 U/min
Citroen C4 Picasso THP 155
240 Nm
270 Nm
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Citroen C4 Picasso THP 155
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
170 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.4 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Citroen C4 Picasso THP 155

100 km/h 100
km/h

186 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
10.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.77 kg/PS
Citroen C4 Picasso THP 155
10.39 kg/PS
14.77 kg/PS
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Citroen C4 Picasso THP 155
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
4.7 L
Citroen C4 Picasso THP 155
6.7 L
4.7 L
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
8.8 L
innerorts
5.1 L
5.4 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
896 km
Reichweite
1128 km
Citroen C4 Picasso THP 155
896 km
1128 km
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Citroen C4 Picasso THP 155
78.9 kWh
60.1 kWh
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Citroen C4 Picasso THP 155
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
419 kg
Maximale Zuladung
512 kg
500 L
Kofferraum­volumen
471 L
1734 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L