Die Vergleichsanalyse :
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP EGS6 (7-Sitzer) (11 - 13) vs. BMW 218d Active Tourer Steptronic (18 - ..)
32.600 €
![Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP EGS6 (7-Sitzer) (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_Grand_C4_Picasso_U.png)
35.300 €
![BMW 218d Active Tourer Steptronic (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/BMW_2er_F45-18.webp)
32.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP ist deutlich größer. Er ist 23.1 cm länger, 2.9 cm breiter und 10.5 cm höher als der BMW 218d Active Tourer.
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
BMW 218d Active Tourer
1660
1829
2100
1555
1800
2038
1829 mm
Breite
1800 mm
2100 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1660 mm
Höhe
1555 mm
2728
4585
2670
4354
4585 mm
Länge
4354 mm
2728 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
BMW 218d Active Tourer
1615 kg
Leergewicht
1560 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2040 kg
![Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP EGS6 (7-Sitzer) (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_Grand_C4_Picasso_U.png)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.41 %
![BMW 218d Active Tourer Steptronic (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_2er_F45-18.png)
Allgemein
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
BMW 218d Active Tourer
U
Baureihe
F45
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
BMW 218d Active Tourer
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
150 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
150 PS
150 PS
BMW 218d Active Tourer
340 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1750 U/min
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
340 Nm
350 Nm
BMW 218d Active Tourer
Leistungsfähigkeit
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
BMW 218d Active Tourer
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_Grand_C4_Picasso_U.png)
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_2er_F45-18.png)
BMW 218d Active Tourer
▶ REPLAY
10.77 kg/PS
Leistungsgewicht
10.4 kg/PS
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
10.77 kg/PS
10.4 kg/PS
BMW 218d Active Tourer
Verbrauch / Umwelt
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
BMW 218d Active Tourer
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
4.3 L
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
5.3 L
4.3 L
BMW 218d Active Tourer
6.6 L
innerorts
4.8 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
51 L
1132 km
Reichweite
1186 km
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
1132 km
1186 km
BMW 218d Active Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
67.8 kWh
55 kWh
BMW 218d Active Tourer
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
137 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
141 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
BMW 218d Active Tourer
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
705 kg
Maximale Zuladung
480 kg
208 L
Kofferraumvolumen
468 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1951 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1510 L