Die Vergleichsanalyse :
Donkervoort D8 GTO Performance (13 - 16) vs. KTM X-Bow (08 - ..)
160.300 €
54.600 €
160.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
54.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Donkervoort D8 GTO ist 0.2 cm länger, 6.5 cm schmaler und 6.2 cm niedriger als der KTM X-Bow.
Donkervoort D8 GTO
KTM X-Bow
1140
1850
2050
1202
1915
2115
1850 mm
Breite
1915 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1140 mm
Höhe
1202 mm
2350
3740
2430
3738
3740 mm
Länge
3738 mm
2350 mm
Radstand
2430 mm
Gewicht
Donkervoort D8 GTO
KTM X-Bow
695 kg
Leergewicht
865 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
Gewichtsdifferenz:
170 kg
19.65 %
Allgemein
Donkervoort D8 GTO
KTM X-Bow
D8
Baureihe
X-Bow
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Donkervoort D8 GTO
KTM X-Bow
Reihenfünfzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
5
Zylinder
4
2480 cm³
Hubraum
1984 cm³
380 PS
bei 5500 U/min
Leistung
240 PS
bei 5500 U/min
Donkervoort D8 GTO
380 PS
240 PS
KTM X-Bow
475 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
310 Nm
bei 2200 U/min
Donkervoort D8 GTO
475 Nm
310 Nm
KTM X-Bow
Leistungsfähigkeit
Donkervoort D8 GTO
KTM X-Bow
270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
2.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
39 m
0.000 s
Donkervoort D8 GTO
100 km/h
100
km/h
km/h
54 m
0.000 s
KTM X-Bow
▶ REPLAY
1.83 kg/PS
Leistungsgewicht
3.6 kg/PS
Donkervoort D8 GTO
1.83 kg/PS
3.6 kg/PS
KTM X-Bow
Verbrauch / Umwelt
Donkervoort D8 GTO
KTM X-Bow
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
7.2 L
Donkervoort D8 GTO
8 L
7.2 L
KTM X-Bow
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
48 L
Tankgröße
40 L
600 km
Reichweite
556 km
Donkervoort D8 GTO
600 km
556 km
KTM X-Bow
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
84.8 kWh
Donkervoort D8 GTO
94.2 kWh
84.8 kWh
KTM X-Bow
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
171 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Donkervoort D8 GTO
KTM X-Bow
2
Türen
0
2
Sitzplätze
2
1305 kg
Maximale Zuladung
1135 kg
250 L
Kofferraumvolumen
Кeine Daten
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
