Die Vergleichs­analyse :

Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..) vs. Mercedes AMG GT Roadster SPEEDSHIFT DCT (18 - ..)

138.000 €
Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..) Donkervoort D8 GTO-S
132.200 €
 Mercedes AMG GT Roadster SPEEDSHIFT DCT (18 - ..) Mercedes AMG GT Roadster
138.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
132.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Donkervoort D8 GTO-S ist erheblich kleiner. Er ist 80.4 cm kürzer, 8.9 cm schmaler und 11.9 cm niedriger als der Mercedes AMG GT Roadster.
Donkervoort D8 GTO-S
Mercedes AMG GT Roadster
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)
1850
2050
1259
Blueprint Mercedes AMG GT Roadster SPEEDSHIFT DCT (18 - ..)
1939
2075
1850 mm
Breite
1939 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1140 mm
Höhe
1259 mm
Blueprint Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)
2350
3740
Blueprint Mercedes AMG GT Roadster SPEEDSHIFT DCT (18 - ..)
2630
4544
3740 mm
Länge
4544 mm
2350 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Donkervoort D8 GTO-S
Mercedes AMG GT Roadster
740 kg
Leergewicht
1690 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
Donkervoort D8 GTO-S (16 - ..)
Gewichtsdifferenz:
950 kg
56.21 %
Mercedes AMG GT Roadster SPEEDSHIFT DCT (18 - ..)

Allgemein

Donkervoort D8 GTO-S
Mercedes AMG GT Roadster
D8
Baureihe
C190
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Donkervoort D8 GTO-S
Mercedes AMG GT Roadster
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 178
Motorcode
M 178.980
4
Ventile
4
5
Zylinder
8
2480 cm³
Hubraum
3982 cm³
345 PS
bei 5400 U/min
Leistung
476 PS
bei 6000 U/min
Donkervoort D8 GTO-S
345 PS
476 PS
Mercedes AMG GT Roadster
450 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
630 Nm
bei 1900 U/min
Donkervoort D8 GTO-S
450 Nm
630 Nm
Mercedes AMG GT Roadster

Leistungs­fähigkeit

Donkervoort D8 GTO-S
Mercedes AMG GT Roadster
255 km/h
Höchst­geschwindigkeit
302 km/h
3.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4 s
100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Donkervoort D8 GTO-S

100 km/h 100
km/h

56 m
0.000 s

Mercedes AMG GT Roadster

▶ REPLAY
2.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.55 kg/PS
Donkervoort D8 GTO-S
2.14 kg/PS
3.55 kg/PS
Mercedes AMG GT Roadster

Verbrauch / Umwelt

Donkervoort D8 GTO-S
Mercedes AMG GT Roadster
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
11.5 L
Donkervoort D8 GTO-S
8 L
11.5 L
Mercedes AMG GT Roadster
Кeine Daten
innerorts
15.6 L
Кeine Daten
außerorts
9.1 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
600 km
Reichweite
565 km
Donkervoort D8 GTO-S
600 km
565 km
Mercedes AMG GT Roadster
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
135.4 kWh
Donkervoort D8 GTO-S
94.2 kWh
135.4 kWh
Mercedes AMG GT Roadster
Euro 6 unklar
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
274 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Donkervoort D8 GTO-S
Mercedes AMG GT Roadster
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
1260 kg
Maximale Zuladung
250 kg
250 L
Kofferraum­volumen
165 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten