Die Vergleichsanalyse :
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) vs. Donkervoort D8 GTO-40 (18 - ..)
150.100 €
189.900 €
150.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
189.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der D8 GTO 8.2 cm kürzer und 1.8 cm höher.
D8 GTO
D8 GTO-40
1140
1850
2050
1122
1850
2050
1850 mm
Breite
1850 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1140 mm
Höhe
1122 mm
2350
3740
2340
3822
3740 mm
Länge
3822 mm
2350 mm
Radstand
2340 mm
Gewicht
D8 GTO
D8 GTO-40
730 kg
Leergewicht
678 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
Gewichtsdifferenz:
52 kg
7.12 %
Allgemein
D8 GTO
D8 GTO-40
D8
Baureihe
D8
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
D8 GTO
D8 GTO-40
Reihenfünfzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenfünfzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
5
Zylinder
5
2480 cm³
Hubraum
2480 cm³
345 PS
bei 5400 U/min
Leistung
386 PS
bei 5500 U/min
D8 GTO
345 PS
386 PS
D8 GTO-40
450 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1750 U/min
D8 GTO
450 Nm
500 Nm
D8 GTO-40
Leistungsfähigkeit
D8 GTO
D8 GTO-40
255 km/h
Höchstgeschwindigkeit
280 km/h
3.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
46 m
0.000 s
D8 GTO
100 km/h
100
km/h
km/h
38 m
0.000 s
D8 GTO-40
▶ REPLAY
2.12 kg/PS
Leistungsgewicht
1.76 kg/PS
D8 GTO
2.12 kg/PS
1.76 kg/PS
D8 GTO-40
Verbrauch / Umwelt
D8 GTO
D8 GTO-40
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
8 L
D8 GTO
8 L
8 L
D8 GTO-40
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
48 L
Tankgröße
48 L
600 km
Reichweite
600 km
D8 GTO
600 km
600 km
D8 GTO-40
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
94.2 kWh
D8 GTO
94.2 kWh
94.2 kWh
D8 GTO-40
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6 unklar
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
D8 GTO
D8 GTO-40
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
1270 kg
Maximale Zuladung
1322 kg
250 L
Kofferraumvolumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
