Сравнительный анализ :

Ferrari 360 Modena Challenge Stradale (03 - 05) vs. Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)

165 000 €
Ferrari 360 Modena Challenge Stradale (03 - 05) Ferrari 360 Modena
159 200 €
 Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 купе V10
165 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
159 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Ferrari 360 Modena на 3.7 см длиннее, на 0.8 см уже и на 5.3 см ниже чем Audi R8 купе V10.
Ferrari 360 Modena
Audi R8 купе V10
1199
Blueprint Ferrari 360 Modena Challenge Stradale (03 - 05)
1922
2122
1252
Blueprint Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1922 мм
Ширина
1930 мм
2122 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1199 мм
Высота
1252 мм
Blueprint Ferrari 360 Modena Challenge Stradale (03 - 05)
2600
4477
Blueprint Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
4477 мм
Длина
4440 мм
2600 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Ferrari 360 Modena
Audi R8 купе V10
1180 кг
Снаряжённая
масса
1720 кг
1680 кг
Допустимая
полная масса
1945 кг
Ferrari 360 Modena Challenge Stradale (03 - 05)
Разница в весе:
540 кг
31.4 %
Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)

Общая информация

Ferrari 360 Modena
Audi R8 купе V10
F131
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Ferrari 360 Modena
Audi R8 купе V10
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Код двигателя
BUJ, CTYA
5
Клапанов
4
8
Цилиндров
10
3586 см³
Рабочий объём
5204 см³
425 л.с.
при 8500 об/мин
Мощность
525 л.с.
при 8000 об/мин
Ferrari 360 Modena
425 л.с.
525 л.с.
Audi R8 купе V10
373 Нм
при 4750 об/мин
Крутящий момент
530 Нм
при 6500 об/мин
Ferrari 360 Modena
373 Нм
530 Нм
Audi R8 купе V10

Производи­тель­ность

Ferrari 360 Modena
Audi R8 купе V10
300 км/ч
Максимальная скорость
314 км/ч
4.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.6 с
100 км/ч 100
км/ч

57 м
0.000 с

Ferrari 360 Modena

100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Audi R8 купе V10

▶ REPLAY
2.78 кг/л.с.
Удельная масса
3.28 кг/л.с.
Ferrari 360 Modena
2.78 кг/л.с.
3.28 кг/л.с.
Audi R8 купе V10

Расход топлива / Экология

Ferrari 360 Modena
Audi R8 купе V10
Расход топлива на 100 км
19.1 л
смешанный
13.1 л
Ferrari 360 Modena
19.1 л
13.1 л
Audi R8 купе V10
30.1 л
город
20.5 л
12.7 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
95 л
Объём бензобака
90 л
Kraftstoffanzeige
497 км
Запас хода
687 км
Ferrari 360 Modena
497 км
687 км
Audi R8 купе V10
Влияние на окружающую среду
224.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
154.2 кВт⋅ч
Ferrari 360 Modena
224.8 кВт⋅ч
154.2 кВт⋅ч
Audi R8 купе V10
Euro 3
Экологический стандарт
Euro 5
440 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
305 г/км (NEFZ)

Практичность

Ferrari 360 Modena
Audi R8 купе V10
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
500 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
250 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных