Сравнительный анализ :

Ferrari 456M GT (98 - 04) vs. Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)

193 300 €
Ferrari 456M GT (98 - 04) Ferrari 456M GT
144 000 €
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18) Audi R8 купе 5.2 FSI V10
193 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
144 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Ferrari 456M GT на 33.7 см длиннее, на 2 см уже и на 6 см больше в высоте чем Audi R8 купе 5.2 FSI V10.
Ferrari 456M GT
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
1300
Blueprint Ferrari 456M GT (98 - 04)
1920
2120
1240
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
1940
2037
1920 мм
Ширина
1940 мм
2120 мм
Ширина с зеркалами
2037 мм
1300 мм
Высота
1240 мм
Blueprint Ferrari 456M GT (98 - 04)
2600
4763
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
2650
4426
4763 мм
Длина
4426 мм
2600 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Ferrari 456M GT
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
1790 кг
Снаряжённая
масса
1665 кг
2200 кг
Допустимая
полная масса
1890 кг
Ferrari 456M GT (98 - 04)
Разница в весе:
125 кг
6.98 %
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)

Общая информация

Ferrari 456M GT
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
F116
Модельный ряд
4S
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Ferrari 456M GT
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
V12 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
DKAB
4
Клапанов
4
12
Цилиндров
10
5474 см³
Рабочий объём
5204 см³
442 л.с.
при 6250 об/мин
Мощность
540 л.с.
при 7800 об/мин
Ferrari 456M GT
442 л.с.
540 л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
550 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
540 Нм
при 6500 об/мин
Ferrari 456M GT
550 Нм
540 Нм
Audi R8 купе 5.2 FSI V10

Производи­тель­ность

Ferrari 456M GT
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
302 км/ч
Максимальная скорость
320 км/ч
5.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.7 с
100 км/ч 100
км/ч

72 м
0.000 с

Ferrari 456M GT

100 км/ч 100
км/ч

51 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI V10

 REPLAY
4.05 кг/л.с.
Удельная масса
3.08 кг/л.с.
Ferrari 456M GT
4.05 кг/л.с.
3.08 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10

Расход топлива / Экология

Ferrari 456M GT
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Расход топлива на 100 км
22 л
смешанный
12.4 л
Ferrari 456M GT
22 л
12.4 л
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
34.4 л
город
19 л
14.8 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
110 л
Объём бензобака
83 л
Kraftstoffanzeige
500 км
Запас хода
669 км
Ferrari 456M GT
500 км
669 км
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Влияние на окружающую среду
259 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
146 кВт⋅ч
Ferrari 456M GT
259 кВт⋅ч
146 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Euro 3
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
495 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
283 г/км (NEFZ)

Практичность

Ferrari 456M GT
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
410 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
316 л
Объём багажника
112 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных