Сравнительный анализ :

Ferrari LaFerrari Aperta (16 - 18) vs. Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)

1 900 000 €
Ferrari LaFerrari Aperta (16 - 18) Ferrari LaFerrari Aperta
150 100 €
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) Donkervoort D8 GTO
1 900 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
150 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей существенно отличаются друг от друга. Ferrari LaFerrari Aperta на 96.2 см длиннее, на 14.2 см шире и на 2.4 см ниже чем Donkervoort D8 GTO.
Ferrari LaFerrari Aperta
Donkervoort D8 GTO
1116
Blueprint Ferrari LaFerrari Aperta (16 - 18)
1992
2192
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
1850
2050
1992 мм
Ширина
1850 мм
2192 мм
Ширина с зеркалами
2050 мм
1116 мм
Высота
1140 мм
Blueprint Ferrari LaFerrari Aperta (16 - 18)
2650
4702
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
2350
3740
4702 мм
Длина
3740 мм
2650 мм
Колёсная база
2350 мм

Вес

Ferrari LaFerrari Aperta
Donkervoort D8 GTO
1365 кг
Снаряжённая
масса
730 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
Ferrari LaFerrari Aperta (16 - 18)
Разница в весе:
635 кг
46.52 %
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)

Общая информация

Ferrari LaFerrari Aperta
Donkervoort D8 GTO
F150
Модельный ряд
D8
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Задний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Ferrari LaFerrari Aperta
Donkervoort D8 GTO
12-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (full hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
12
Цилиндров
5
6262 см³
Рабочий объём
2480 см³
963 л.с.
при 9000 об/мин
Мощность
345 л.с.
при 5400 об/мин
Ferrari LaFerrari Aperta
963 л.с.
345 л.с.
Donkervoort D8 GTO
900 Нм
при 6750 об/мин
Крутящий момент
450 Нм
при 2000 об/мин
Ferrari LaFerrari Aperta
900 Нм
450 Нм
Donkervoort D8 GTO

Производи­тель­ность

Ferrari LaFerrari Aperta
Donkervoort D8 GTO
350 км/ч
Максимальная скорость
255 км/ч
3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.3 с
100 км/ч 100
км/ч

42 м
0.000 с

Ferrari LaFerrari Aperta

100 км/ч 100
км/ч

46 м
0.000 с

Donkervoort D8 GTO

 REPLAY
1.42 кг/л.с.
Удельная масса
2.12 кг/л.с.
Ferrari LaFerrari Aperta
1.42 кг/л.с.
2.12 кг/л.с.
Donkervoort D8 GTO

Расход топлива / Экология

Ferrari LaFerrari Aperta
Donkervoort D8 GTO
Расход топлива на 100 км
14.2 л
смешанный
8 л
Ferrari LaFerrari Aperta
14.2 л
8 л
Donkervoort D8 GTO
Нет данных
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
95 л
Объём бензобака
48 л
Kraftstoffanzeige
669 км
Запас хода
600 км
Ferrari LaFerrari Aperta
669 км
600 км
Donkervoort D8 GTO
Влияние на окружающую среду
167.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
94.2 кВт⋅ч
Ferrari LaFerrari Aperta
167.2 кВт⋅ч
94.2 кВт⋅ч
Donkervoort D8 GTO
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
330 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
178 г/км (NEFZ)

Практичность

Ferrari LaFerrari Aperta
Donkervoort D8 GTO
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
635 кг
Макс. полезная нагрузка
1270 кг
Нет данных
Объём багажника
250 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных