Die Vergleichs­analyse :

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (13 - 15) vs. Abarth 500C MTA (10 - 14)

18.400 €
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (13 - 15) Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
20.700 €
Abarth 500C MTA (10 - 14) Abarth 500C
18.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp 11.1 cm kürzer.
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Abarth 500C
1488
Blueprint Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (13 - 15)
1627
1875
1488
Blueprint Abarth 500C MTA (10 - 14)
1627
1893
1627 mm
Breite
1627 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1893 mm
1488 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (13 - 15)
2300
3546
Blueprint Abarth 500C MTA (10 - 14)
2300
3657
3546 mm
Länge
3657 mm
2300 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Abarth 500C
1055 kg
Leergewicht
1160 kg
1395 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1515 kg
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
9.05 %
Abarth 500C MTA (10 - 14)

Allgemein

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Abarth 500C
ZAF 312
Baureihe
ZAF 312
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Abarth 500C
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
312 A3.000
4
Ventile
4
2
Zylinder
4
875 cm³
Hubraum
1368 cm³
105 PS
bei 3750 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
105 PS
140 PS
Abarth 500C
145 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
206 Nm
bei 2000 U/min
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
145 Nm
206 Nm
Abarth 500C

Leistungs­fähigkeit

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Abarth 500C
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Abarth 500C

 REPLAY
10.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.29 kg/PS
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
10.05 kg/PS
8.29 kg/PS
Abarth 500C

Verbrauch / Umwelt

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Abarth 500C
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
6.5 L
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
4.2 L
6.5 L
Abarth 500C
5.5 L
innerorts
8.4 L
3.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
538 km
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
833 km
538 km
Abarth 500C
Auswirkung auf die Umwelt
49.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.5 kWh
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
49.4 kWh
76.5 kWh
Abarth 500C
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
151 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Abarth 500C
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
340 kg
Maximale Zuladung
355 kg
182 L
Kofferraum­volumen
182 L
520 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
520 L