Die Vergleichs­analyse :

Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..) vs. Fiat 500C 1.3 16V Multijet (15 - 18)

18.600 €
Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..) 500C 1.0 Hybrid GSE
21.300 €
 Fiat 500C 1.3 16V Multijet (15 - 18) 500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp
18.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des 500C 1.0 Hybrid GSE und des 500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp sind absolut identisch. Beide sind 3571 mm lang, 1627 mm breit und 1488 mm hoch.
500C 1.0 Hybrid GSE
500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp
1488
Blueprint Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..)
1627
1875
1488
Blueprint Fiat 500C 1.3 16V Multijet (15 - 18)
1627
1875
1627 mm
Breite
1627 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1488 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..)
2300
3571
Blueprint Fiat 500C 1.3 16V Multijet (15 - 18)
2300
3571
3571 mm
Länge
3571 mm
2300 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

500C 1.0 Hybrid GSE
500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp
1055 kg
Leergewicht
1095 kg
1360 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1435 kg
Fiat 500C 1.0 Hybrid GSE (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
3.65 %
Fiat 500C 1.3 16V Multijet (15 - 18)

Allgemein

500C 1.0 Hybrid GSE
500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp
ZAF 312
Baureihe
ZAF 312
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

500C 1.0 Hybrid GSE
500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1248 cm³
70 PS
bei 6000 U/min
Leistung
95 PS
bei 4000 U/min
500C 1.0 Hybrid GSE
70 PS
95 PS
500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp
92 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1500 U/min
500C 1.0 Hybrid GSE
92 Nm
200 Nm
500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

500C 1.0 Hybrid GSE
500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp
167 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
13.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
100 km/h 100
km/h

192 m
0.000 s

500C 1.0 Hybrid GSE

100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp

▶ REPLAY
15.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.53 kg/PS
500C 1.0 Hybrid GSE
15.07 kg/PS
11.53 kg/PS
500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

500C 1.0 Hybrid GSE
500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
3.4 L
500C 1.0 Hybrid GSE
4.1 L
3.4 L
500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp
4.9 L
innerorts
4.1 L
3.6 L
außerorts
3 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
854 km
Reichweite
1029 km
500C 1.0 Hybrid GSE
854 km
1029 km
500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
43.5 kWh
500C 1.0 Hybrid GSE
48.3 kWh
43.5 kWh
500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
120 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
89 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

500C 1.0 Hybrid GSE
500C 1.3 16V Multijet Start&Stopp
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
305 kg
Maximale Zuladung
340 kg
185 L
Kofferraum­volumen
185 L
550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
610 L