Die Vergleichs­analyse :

Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power (Erdgas) (17 - 18) vs. Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo (17 - 18)

19.700 €
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power (Erdgas) (17 - 18) 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
18.300 €
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo (17 - 18) 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
19.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power 13.3 cm kürzer und 1.1 cm höher.
500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1678
Blueprint Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power (Erdgas) (17 - 18)
1784
2025
1667
Blueprint Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo (17 - 18)
1784
2025
1784 mm
Breite
1784 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1678 mm
Höhe
1667 mm
Blueprint Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power (Erdgas) (17 - 18)
2612
4242
Blueprint Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo (17 - 18)
2612
4375
4242 mm
Länge
4375 mm
2612 mm
Radstand
2612 mm

Gewicht

500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1465 kg
Leergewicht
1365 kg
1895 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1805 kg
Fiat 500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power (Erdgas) (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
6.83 %
Fiat 500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo (17 - 18)

Allgemein

500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
ZAF 199
Baureihe
ZAF 199
Van
Karosserie
Van
Erd­gas (CNG)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Reihen­zwei­zy­lin­der-Motor mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
2
Zylinder
2
875 cm³
Hubraum
875 cm³
80 PS
bei 5500 U/min
Leistung
105 PS
bei 5500 U/min
500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
80 PS
105 PS
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
140 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
145 Nm
bei 2000 U/min
500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
140 Nm
145 Nm
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
163 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
15.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

218 m
0.000 s

500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp

 REPLAY
18.31 kg/PS
Leistungs­gewicht
13 kg/PS
500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
18.31 kg/PS
13 kg/PS
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
3.9 kg  ( 5.9 L ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (L) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
4.8 L
500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
5.9 L
4.8 L
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
4.7 kg
innerorts
5.7 L
3.3 kg
außerorts
4.3 L
14 kg
Tankgröße
50 L
359 km
Reichweite
1042 km
500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
359 km
1042 km
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
17.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
17.8 kWh
56.5 kWh
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
111 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

500L Urban 0.9 TwinAir Natural Power
500L Wagon 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
440 kg
330 L
Kofferraum­volumen
560 L
1380 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1704 L