Die Vergleichs­analyse :

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10) vs. Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)

19.900 €
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10) Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
25.100 €
 Peugeot 308 THP 155 (13 - 15) Peugeot 308 THP 155
19.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V ist 8.3 cm länger, 1.2 cm schmaler und 4.1 cm höher als der Peugeot 308 THP 155.
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Peugeot 308 THP 155
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10)
1792
2020
1457
Blueprint Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)
1804
2043
1792 mm
Breite
1804 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1498 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10)
2600
4336
Blueprint Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)
2620
4253
4336 mm
Länge
4253 mm
2600 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Peugeot 308 THP 155
1335 kg
Leergewicht
1375 kg
1770 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1770 kg
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Dualogic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.91 %
Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)

Allgemein

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Peugeot 308 THP 155
ZAF 198
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Peugeot 308 THP 155
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1598 cm³
120 PS
bei 5000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
120 PS
156 PS
Peugeot 308 THP 155
206 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
206 Nm
240 Nm
Peugeot 308 THP 155

Leistungs­fähigkeit

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Peugeot 308 THP 155
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V

100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

Peugeot 308 THP 155

▶ REPLAY
11.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.81 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
11.13 kg/PS
8.81 kg/PS
Peugeot 308 THP 155

Verbrauch / Umwelt

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Peugeot 308 THP 155
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
5.8 L
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
6.5 L
5.8 L
Peugeot 308 THP 155
8.5 L
innerorts
7.9 L
5.4 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
892 km
Reichweite
914 km
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
892 km
914 km
Peugeot 308 THP 155
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
76.5 kWh
68.3 kWh
Peugeot 308 THP 155
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V
Peugeot 308 THP 155
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
395 kg
400 L
Kofferraum­volumen
420 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L