Die Vergleichsanalyse :
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17)
19.200 €
22.500 €
19.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp ist 12.4 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 4.8 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP.
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1498
1792
2020
1450
1795
2053
1792 mm
Breite
1795 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2053 mm
1498 mm
Höhe
1450 mm
2600
4336
2700
4460
4336 mm
Länge
4460 mm
2600 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1350 kg
Leergewicht
1300 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1815 kg
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.7 %
Allgemein
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
ZAF 198
Baureihe
BM
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1998 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
140 PS
165 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
210 Nm
bei 4000 U/min
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
230 Nm
210 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Leistungsfähigkeit
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
204 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
114 m
0.000 s
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
▶ REPLAY
9.64 kg/PS
Leistungsgewicht
7.88 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
9.64 kg/PS
7.88 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Verbrauch / Umwelt
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
5.8 L
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5.7 L
5.8 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
7.3 L
innerorts
7.5 L
4.8 L
außerorts
4.8 L
58 L
Tankgröße
51 L
1018 km
Reichweite
879 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1018 km
879 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
68.3 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
67.1 kWh
68.3 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
515 kg
400 L
Kofferraumvolumen
364 L
1175 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1263 L
