Die Vergleichsanalyse :
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) vs. Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (14 - 16)
26.200 €
		
					
					27.100 €
					
					
					26.200 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					27.100 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford C-MAX 2.0 TDCi ist  21.7 cm kürzer,  0.2 cm breiter und  1.2 cm niedriger als der Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start.
				
				Ford C-MAX 2.0 TDCi
					Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
				1626
							
							1828
							
							2067
							
						1638
							
							1826
															
							1826
							
						1828 mm
					Breite
					1826 mm
				2067 mm
					Breite mit Spiegeln
					1826 mm
				1626 mm
					Höhe
					1638 mm
				2648
							
							4380
							
						2785
							
							4597
							
						4380 mm
					Länge
					4597 mm
				2648 mm
					Radstand
					2785 mm
				Gewicht
Ford C-MAX 2.0 TDCi
					Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
				1550 kg
					Leergewicht
					1420 kg
				2050 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2100 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								130 kg
									8.39 %
								
								Allgemein
Ford C-MAX 2.0 TDCi
					Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
				DXA
	
					Baureihe
					3
				Van
	
					Karosserie
					Van
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Ford C-MAX 2.0 TDCi
					Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1997 cm³
Hubraum
					1560 cm³
140 PS
						bei 3750 U/min
					Leistung
					120 PS
						bei 3500 U/min
					Ford C-MAX 2.0 TDCi
						140 PS
						120 PS
						Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
					320 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					300 Nm
						bei 1750 U/min
					Ford C-MAX 2.0 TDCi
						320 Nm
						300 Nm
						Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
					Leistungsfähigkeit
Ford C-MAX 2.0 TDCi
					Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
				
							
							
							200 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							189 km/h
						
					10.1 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					13.5 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
140 m
							0.000 s
								
								Ford C-MAX 2.0 TDCi
									100 km/h
									100
km/h
km/h
188 m
							0.000 s
								
								Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
▶ REPLAY
						11.07 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11.83 kg/PS
						
				Ford C-MAX 2.0 TDCi
						11.07 kg/PS
						11.83 kg/PS
						Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
					Verbrauch / Umwelt
Ford C-MAX 2.0 TDCi
					Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.1 L
						
					
					kombiniert
					
						4 L
						
					
				Ford C-MAX 2.0 TDCi
						5.1 L
						4 L
						Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
					6.3 L
					innerorts
					4.6 L
						
				4.4 L
					außerorts
					3.7 L
						
				60 L
					Tankgröße
					55 L
						1176 km
					Reichweite
					1375 km
				Ford C-MAX 2.0 TDCi
						1176 km
						1375 km
						Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				65.2 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
51.1 kWh
						
				Ford C-MAX 2.0 TDCi
						65.2 kWh
						51.1 kWh
						Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				134 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					105 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Ford C-MAX 2.0 TDCi
					Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				500 kg
					Maximale Zuladung
					680 kg
				471 L
					Kofferraumvolumen
					645 L
				











1723 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				


















