Die Vergleichsanalyse :
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18) vs. Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 4WD (14 - 15)
49.500 €
40.000 €
49.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
40.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp ist deutlich größer. Er ist 15.3 cm länger, 12.8 cm breiter und 0.6 cm höher als der Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid.
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
1686
1928
2184
1680
1800
2121
1928 mm
Breite
1800 mm
2184 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1686 mm
Höhe
1680 mm
2848
4808
2670
4655
4808 mm
Länge
4655 mm
2848 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
1949 kg
Leergewicht
1885 kg
2555 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2310 kg
Gewichtsdifferenz:
64 kg
3.28 %
Allgemein
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
SBF
Baureihe
CW0
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
Кeine Daten
Motor
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
210 PS
bei 3750 U/min
Leistung
163 PS
bei 0 U/min
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
210 PS
163 PS
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
450 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
Кeine Daten
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
450 Nm
Nm
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Leistungsfähigkeit
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
211 km/h
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
▶ REPLAY
9.28 kg/PS
Leistungsgewicht
11.56 kg/PS
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
9.28 kg/PS
11.56 kg/PS
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
1.9 L
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
5.8 L
1.9 L
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
6.4 L
innerorts
Кeine Daten
5.4 L
außerorts
Кeine Daten
64 L
Tankgröße
45 L
1103 km
Reichweite
2368 km
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
1103 km
2368 km
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
22.4 kWh
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
74.1 kWh
22.4 kWh
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
44 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
606 kg
Maximale Zuladung
425 kg
602 L
Kofferraumvolumen
463 L
1847 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1472 L
