Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Limousine 1.6 EcoBoost (11 - 14) vs. Chevrolet Cruze Limousine 1.7 D (12 - 12)
25.600 €
![Ford Focus Limousine 1.6 EcoBoost (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
21.000 €
![Chevrolet Cruze Limousine 1.7 D (12 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Chevrolet_Cruze_Limousine.webp)
25.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp ist 6.9 cm kürzer, 2.6 cm breiter und 0.7 cm höher als der Chevrolet Cruze 1.7 D.
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Chevrolet Cruze 1.7 D
1484
1823
2015
1477
1797
2070
1823 mm
Breite
1797 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2070 mm
1484 mm
Höhe
1477 mm
2650
4534
2685
4603
4534 mm
Länge
4603 mm
2650 mm
Radstand
2685 mm
Gewicht
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Chevrolet Cruze 1.7 D
1340 kg
Leergewicht
1500 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1951 kg
![Ford Focus Limousine 1.6 EcoBoost (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
Gewichtsdifferenz:
160 kg
10.67 %
![Chevrolet Cruze Limousine 1.7 D (12 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Cruze_Limousine.png)
Allgemein
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Chevrolet Cruze 1.7 D
DYB
Baureihe
KL1J
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Chevrolet Cruze 1.7 D
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1686 cm³
182 PS
bei 5700 U/min
Leistung
130 PS
bei 4000 U/min
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
182 PS
130 PS
Chevrolet Cruze 1.7 D
240 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 2000 U/min
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
240 Nm
300 Nm
Chevrolet Cruze 1.7 D
Leistungsfähigkeit
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Chevrolet Cruze 1.7 D
224 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chevrolet_Cruze_Limousine.png)
Chevrolet Cruze 1.7 D
▶ REPLAY
7.36 kg/PS
Leistungsgewicht
11.54 kg/PS
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
7.36 kg/PS
11.54 kg/PS
Chevrolet Cruze 1.7 D
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Chevrolet Cruze 1.7 D
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
4.5 L
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
5.9 L
4.5 L
Chevrolet Cruze 1.7 D
7.6 L
innerorts
5.6 L
4.9 L
außerorts
3.8 L
55 L
Tankgröße
60 L
932 km
Reichweite
1333 km
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
932 km
1333 km
Chevrolet Cruze 1.7 D
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
69.5 kWh
57.5 kWh
Chevrolet Cruze 1.7 D
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
137 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Chevrolet Cruze 1.7 D
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
560 kg
Maximale Zuladung
451 kg
475 L
Kofferraumvolumen
450 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten