Die Vergleichs­analyse :

Ford GT (17 - ..) vs. Porsche 911 Turbo Coupé PDK (13 - 15)

500.000 €
Ford GT (17 - ..) Ford GT
165.100 €
Porsche 911 Turbo Coupé PDK (13 - 15) Porsche 911 Turbo Coupé
500.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
165.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Ford GT ist 27.3 cm länger, 23.4 cm breiter und 18.7 cm niedriger als der Porsche 911 Turbo Coupé.
Ford GT
Porsche 911 Turbo Coupé
1109
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2114
2238
1296
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé PDK (13 - 15)
1880
1978
2114 mm
Breite
1880 mm
2238 mm
Breite mit Spiegeln
1978 mm
1109 mm
Höhe
1296 mm
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2710
4779
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé PDK (13 - 15)
2450
4506
4779 mm
Länge
4506 mm
2710 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

Ford GT
Porsche 911 Turbo Coupé
1385 kg
Leergewicht
1670 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
Ford GT (17 - ..)
Gewichtsdifferenz:
285 kg
17.07 %
Porsche 911 Turbo Coupé PDK (13 - 15)

Allgemein

Ford GT
Porsche 911 Turbo Coupé
GT
Baureihe
991
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford GT
Porsche 911 Turbo Coupé
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
3497 cm³
Hubraum
3800 cm³
655 PS
bei 6250 U/min
Leistung
520 PS
bei 6000 U/min
Ford GT
655 PS
520 PS
Porsche 911 Turbo Coupé
750 Nm
bei 5900 U/min
Dreh­moment
660 Nm
bei 1950 U/min
Ford GT
750 Nm
660 Nm
Porsche 911 Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

Ford GT
Porsche 911 Turbo Coupé
347 km/h
Höchst­geschwindigkeit
315 km/h
2.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.4 s
100 km/h 100
km/h

39 m
0.000 s

Ford GT

100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé

 REPLAY
2.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.21 kg/PS
Ford GT
2.11 kg/PS
3.21 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

Ford GT
Porsche 911 Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
14.9 L
kombiniert
9.7 L
Ford GT
14.9 L
9.7 L
Porsche 911 Turbo Coupé
Кeine Daten
innerorts
13.2 L
Кeine Daten
außerorts
7.7 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
389 km
Reichweite
701 km
Ford GT
389 km
701 km
Porsche 911 Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
175.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
114.2 kWh
Ford GT
175.4 kWh
114.2 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé
Euro 6 unklar
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
350 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
227 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford GT
Porsche 911 Turbo Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
615 kg
Maximale Zuladung
320 kg
11 L
Kofferraum­volumen
115 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten