Сравнительный анализ :

Ford GT (17 - ..) vs. Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15)

500 000 €
Ford GT (17 - ..) Ford GT
165 100 €
Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15) Porsche 911 Turbo купе
500 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
165 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Ford GT на 27.3 см длиннее, на 23.4 см шире и на 18.7 см ниже чем Porsche 911 Turbo купе.
Ford GT
Porsche 911 Turbo купе
1109
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2114
2238
1296
Blueprint Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15)
1880
1978
2114 мм
Ширина
1880 мм
2238 мм
Ширина с зеркалами
1978 мм
1109 мм
Высота
1296 мм
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2710
4779
Blueprint Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15)
2450
4506
4779 мм
Длина
4506 мм
2710 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

Ford GT
Porsche 911 Turbo купе
1385 кг
Снаряжённая
масса
1670 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
1990 кг
Ford GT (17 - ..)
Разница в весе:
285 кг
17.07 %
Porsche 911 Turbo купе PDK (13 - 15)

Общая информация

Ford GT
Porsche 911 Turbo купе
GT
Модельный ряд
991
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Ford GT
Porsche 911 Turbo купе
V6 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
6-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
3497 см³
Рабочий объём
3800 см³
655 л.с.
при 6250 об/мин
Мощность
520 л.с.
при 6000 об/мин
Ford GT
655 л.с.
520 л.с.
Porsche 911 Turbo купе
750 Нм
при 5900 об/мин
Крутящий момент
660 Нм
при 1950 об/мин
Ford GT
750 Нм
660 Нм
Porsche 911 Turbo купе

Производи­тель­ность

Ford GT
Porsche 911 Turbo купе
347 км/ч
Максимальная скорость
315 км/ч
2.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.4 с
100 км/ч 100
км/ч

39 м
0.000 с

Ford GT

100 км/ч 100
км/ч

47 м
0.000 с

Porsche 911 Turbo купе

 REPLAY
2.11 кг/л.с.
Удельная масса
3.21 кг/л.с.
Ford GT
2.11 кг/л.с.
3.21 кг/л.с.
Porsche 911 Turbo купе

Расход топлива / Экология

Ford GT
Porsche 911 Turbo купе
Расход топлива на 100 км
14.9 л
смешанный
9.7 л
Ford GT
14.9 л
9.7 л
Porsche 911 Turbo купе
Нет данных
город
13.2 л
Нет данных
трасса
7.7 л
Kraftstoffanzeige
58 л
Объём бензобака
68 л
Kraftstoffanzeige
389 км
Запас хода
701 км
Ford GT
389 км
701 км
Porsche 911 Turbo купе
Влияние на окружающую среду
175.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
114.2 кВт⋅ч
Ford GT
175.4 кВт⋅ч
114.2 кВт⋅ч
Porsche 911 Turbo купе
Euro 6 unklar
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
350 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
227 г/км (NEFZ)

Практичность

Ford GT
Porsche 911 Turbo купе
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
4
615 кг
Макс. полезная нагрузка
320 кг
11 л
Объём багажника
115 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных