Сравнительный анализ :

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

11 800 €
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
19 800 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
11 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT на 8.9 см длиннее, на 4 см уже и на 4.1 см больше в высоте чем Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1521
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
1695
1910
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1695 мм
Ширина
1735 мм
1910 мм
Ширина с зеркалами
1875 мм
1521 мм
Высота
1480 мм
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
2489
3929
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
3929 мм
Длина
3840 мм
2489 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1055 кг
Снаряжённая
масса
950 кг
1510 кг
Допустимая
полная масса
1380 кг
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
Разница в весе:
105 кг
9.95 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

Общая информация

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KAF
Модельный ряд
AZ
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
3-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K10C
2
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1198 см³
Рабочий объём
998 см³
85 л.с.
при 6300 об/мин
Мощность
111 л.с.
при 5500 об/мин
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
85 л.с.
111 л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
112 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 2000 об/мин
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
112 Нм
170 Нм
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Производи­тель­ность

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
169 км/ч
Максимальная скорость
195 км/ч
13.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.6 с
100 км/ч 100
км/ч

185 м
0.000 с

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

▶ REPLAY
12.41 кг/л.с.
Удельная масса
8.56 кг/л.с.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
12.41 кг/л.с.
8.56 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Расход топлива / Экология

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Расход топлива на 100 км
5 л
смешанный
4.3 л
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5 л
4.3 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
6.6 л
город
4.8 л
4 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
42 л
Объём бензобака
37 л
Kraftstoffanzeige
840 км
Запас хода
860 км
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
840 км
860 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Влияние на окружающую среду
58.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
50.6 кВт⋅ч
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
58.9 кВт⋅ч
50.6 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
114 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
123 г/км (WLTP)

Практичность

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
455 кг
Макс. полезная нагрузка
430 кг
270 л
Объём багажника
265 л
849 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
947 л