Die Vergleichs­analyse :

Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10) vs. BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)

27.700 €
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
130.000 €
 BMW M3 CRT M DKG (11 - 11) BMW M3 CRT
27.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
130.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic ist deutlich größer. Er ist 23 cm länger, 6.9 cm breiter und 1.9 cm höher als der BMW M3 CRT.
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
BMW M3 CRT
1435
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
1886
2086
1416
Blueprint BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)
1817
2005
1886 mm
Breite
1817 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2005 mm
1435 mm
Höhe
1416 mm
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
2850
4844
Blueprint BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)
2761
4614
4844 mm
Länge
4614 mm
2850 mm
Radstand
2761 mm

Gewicht

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
BMW M3 CRT
1557 kg
Leergewicht
1655 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1970 kg
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
98 kg
5.92 %
BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)

Allgemein

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
BMW M3 CRT
BA7
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
BMW M3 CRT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW S65
Motorcode
S65-B40
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1998 cm³
Hubraum
4361 cm³
115 PS
bei 4000 U/min
Leistung
450 PS
bei 8300 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
115 PS
450 PS
BMW M3 CRT
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 3750 U/min
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
320 Nm
440 Nm
BMW M3 CRT

Leistungs­fähigkeit

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
BMW M3 CRT
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
290 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.4 s
100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic

100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

BMW M3 CRT

▶ REPLAY
13.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.68 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
13.54 kg/PS
3.68 kg/PS
BMW M3 CRT

Verbrauch / Umwelt

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
BMW M3 CRT
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
12.7 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
5.2 L
12.7 L
BMW M3 CRT
6.6 L
innerorts
18.4 L
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1346 km
Reichweite
496 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
1346 km
496 km
BMW M3 CRT
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
149.5 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
66.5 kWh
149.5 kWh
BMW M3 CRT
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
295 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF ECOnetic
BMW M3 CRT
4
Türen
4
5
Sitzplätze
4
613 kg
Maximale Zuladung
315 kg
550 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten