Сравнительный анализ :

Gumpert Apollo Enraged (12 - 13) vs. Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)

774 700 €
Gumpert Apollo Enraged (12 - 13) Gumpert Apollo Enraged
144 000 €
 Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18) Audi R8 купе 5.2 FSI V10
774 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
144 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Gumpert Apollo Enraged на 3.4 см длиннее, на 5.8 см шире и на 12.6 см ниже чем Audi R8 купе 5.2 FSI V10.
Gumpert Apollo Enraged
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
1114
Blueprint Gumpert Apollo Enraged (12 - 13)
1998
2198
1240
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
1940
2037
1998 мм
Ширина
1940 мм
2198 мм
Ширина с зеркалами
2037 мм
1114 мм
Высота
1240 мм
Blueprint Gumpert Apollo Enraged (12 - 13)
2700
4460
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
2650
4426
4460 мм
Длина
4426 мм
2700 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Gumpert Apollo Enraged
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
1250 кг
Снаряжённая
масса
1665 кг
Нет данных
Допустимая
полная масса
1890 кг
Gumpert Apollo Enraged (12 - 13)
Разница в весе:
415 кг
24.92 %
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)

Общая информация

Gumpert Apollo Enraged
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Apollo
Модельный ряд
4S
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Gumpert Apollo Enraged
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
DKAB
5
Клапанов
4
8
Цилиндров
10
4163 см³
Рабочий объём
5204 см³
780 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
540 л.с.
при 7800 об/мин
Gumpert Apollo Enraged
780 л.с.
540 л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
920 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
540 Нм
при 6500 об/мин
Gumpert Apollo Enraged
920 Нм
540 Нм
Audi R8 купе 5.2 FSI V10

Производи­тель­ность

Gumpert Apollo Enraged
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
330 км/ч
Максимальная скорость
320 км/ч
2.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.7 с
100 км/ч 100
км/ч

40 м
0.000 с

Gumpert Apollo Enraged

100 км/ч 100
км/ч

51 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI V10

▶ REPLAY
1.6 кг/л.с.
Удельная масса
3.08 кг/л.с.
Gumpert Apollo Enraged
1.6 кг/л.с.
3.08 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10

Расход топлива / Экология

Gumpert Apollo Enraged
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Расход топлива на 100 км
Нет данных
смешанный
12.4 л
Gumpert Apollo Enraged
 л
12.4 л
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Нет данных
город
19 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
120 л
Объём бензобака
83 л
Kraftstoffanzeige
Нет данных
Запас хода
669 км
Gumpert Apollo Enraged
 км
669 км
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Влияние на окружающую среду
Нет данных
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
146 кВт⋅ч
Gumpert Apollo Enraged
0 кВт⋅ч
146 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
Нет данных
Выброс CO2
283 г/км (NEFZ)

Практичность

Gumpert Apollo Enraged
Audi R8 купе 5.2 FSI V10
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
Нет данных
Макс. полезная нагрузка
225 кг
Нет данных
Объём багажника
112 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных