Die Vergleichs­analyse :

Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10) vs. Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 EAT8 (18 - ..)

27.600 €
Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10) Honda CR-V 2.0 i-VTEC
37.500 €
 Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 EAT8 (18 - ..) Peugeot 5008 1.6 PureTech 180
27.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Honda CR-V 2.0 i-VTEC ist 11.6 cm kürzer, 2.4 cm schmaler und 2.9 cm höher als der Peugeot 5008 1.6 PureTech 180.
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180
1675
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)
1820
2020
1646
Blueprint Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 EAT8 (18 - ..)
1844
2098
1820 mm
Breite
1844 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1675 mm
Höhe
1646 mm
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)
2630
4525
Blueprint Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 EAT8 (18 - ..)
2840
4641
4525 mm
Länge
4641 mm
2630 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180
1569 kg
Leergewicht
1505 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2180 kg
Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
64 kg
4.08 %
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 EAT8 (18 - ..)

Allgemein

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180
RE5
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
180 PS
bei 5500 U/min
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
150 PS
180 PS
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180
192 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1650 U/min
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
192 Nm
250 Nm
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180

Leistungs­fähigkeit

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-VTEC

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Peugeot 5008 1.6 PureTech 180

▶ REPLAY
10.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.36 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
10.46 kg/PS
8.36 kg/PS
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180

Verbrauch / Umwelt

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
5.7 L
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
8.1 L
5.7 L
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180
10.4 L
innerorts
7.2 L
6.7 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
716 km
Reichweite
982 km
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
716 km
982 km
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
95.4 kWh
67.1 kWh
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d
192 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
131 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
675 kg
556 L
Kofferraum­volumen
780 L
1532 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1940 L