Die Vergleichs­analyse :

Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12) vs. BMW X3 3.0sd DPF Automatic (06 - 08)

32.300 €
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
52.000 €
 BMW X3 3.0sd DPF Automatic (06 - 08) BMW X3 3.0sd DPF
32.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
52.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Honda CR-V 2.2 i-DTEC ist lediglich 0.1 cm länger, 3.3 cm schmaler und 0.1 cm höher als der BMW X3 3.0sd DPF.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 3.0sd DPF
1675
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)
1820
2020
1674
Blueprint BMW X3 3.0sd DPF Automatic (06 - 08)
1853
1987
1820 mm
Breite
1853 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
1987 mm
1675 mm
Höhe
1674 mm
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)
2630
4570
Blueprint BMW X3 3.0sd DPF Automatic (06 - 08)
2795
4569
4570 mm
Länge
4569 mm
2630 mm
Radstand
2795 mm

Gewicht

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 3.0sd DPF
1782 kg
Leergewicht
1950 kg
2220 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2385 kg
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
168 kg
8.62 %
BMW X3 3.0sd DPF Automatic (06 - 08)

Allgemein

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 3.0sd DPF
RE5
Baureihe
E83
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 3.0sd DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW M57
Motorcode
M57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2199 cm³
Hubraum
2993 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
286 PS
bei 4400 U/min
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
150 PS
286 PS
BMW X3 3.0sd DPF
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
580 Nm
bei 1750 U/min
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
350 Nm
580 Nm
BMW X3 3.0sd DPF

Leistungs­fähigkeit

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 3.0sd DPF
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

BMW X3 3.0sd DPF

▶ REPLAY
11.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.82 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
11.88 kg/PS
6.82 kg/PS
BMW X3 3.0sd DPF

Verbrauch / Umwelt

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 3.0sd DPF
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
8.7 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
7.4 L
8.7 L
BMW X3 3.0sd DPF
9.5 L
innerorts
11.3 L
6.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
784 km
Reichweite
770 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
784 km
770 km
BMW X3 3.0sd DPF
Auswirkung auf die Umwelt
94.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
111.2 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
94.6 kWh
111.2 kWh
BMW X3 3.0sd DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
195 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
232 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 3.0sd DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
438 kg
Maximale Zuladung
435 kg
556 L
Kofferraum­volumen
480 L
1532 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1560 L