Die Vergleichs­analyse :

KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..) vs. Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 EAT8 (19 - ..)

38.100 €
KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (64 kWh)
33.200 €
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 EAT8 (19 - ..) Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start
38.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA e-Niro (64 kWh) ist deutlich kleiner. Er ist 12.5 cm kürzer, 5.4 cm schmaler und 12.8 cm niedriger als der Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start.
KIA e-Niro (64 kWh)
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start
1560
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1688
Blueprint Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 EAT8 (19 - ..)
1859
2099
1805 mm
Breite
1859 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2099 mm
1560 mm
Höhe
1688 mm
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
2700
4375
Blueprint Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 EAT8 (19 - ..)
2730
4500
4375 mm
Länge
4500 mm
2700 mm
Radstand
2730 mm

Gewicht

KIA e-Niro (64 kWh)
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start
1812 kg
Leergewicht
1615 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2110 kg
KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
197 kg
10.87 %
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 EAT8 (19 - ..)

Allgemein

KIA e-Niro (64 kWh)
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start
DE
Baureihe
A
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA e-Niro (64 kWh)
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1997 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
177 PS
bei 3750 U/min
KIA e-Niro (64 kWh)
204 PS
177 PS
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start
395 Nm
bei 1 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
KIA e-Niro (64 kWh)
395 Nm
400 Nm
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start

Leistungs­fähigkeit

KIA e-Niro (64 kWh)
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start
167 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

KIA e-Niro (64 kWh)

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start

 REPLAY
8.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.12 kg/PS
KIA e-Niro (64 kWh)
8.88 kg/PS
9.12 kg/PS
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start

Verbrauch / Umwelt

KIA e-Niro (64 kWh)
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
4.8 L  ( 5.4 L ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (L) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
KIA e-Niro (64 kWh)
 L
5.4 L
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start
Кeine Daten
innerorts
5.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.6 L
64 kWh
Tankgröße
53 L
Кeine Daten
Reichweite
1104 km
KIA e-Niro (64 kWh)
 km
1104 km
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
KIA e-Niro (64 kWh)
0 kWh
61.4 kWh
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
126 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA e-Niro (64 kWh)
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
418 kg
Maximale Zuladung
495 kg
451 L
Kofferraum­volumen
580 L
1405 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L