Die Vergleichs­analyse :

KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..) vs. Opel Grandland X 1.2 DI Turbo Automatik (17 - 18)

38.100 €
KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (64 kWh)
28.100 €
 Opel Grandland X 1.2 DI Turbo Automatik (17 - 18) Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
38.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA e-Niro (64 kWh) ist deutlich kleiner. Er ist 10.2 cm kürzer, 5.1 cm schmaler und 4.9 cm niedriger als der Opel Grandland X 1.2 DI Turbo.
KIA e-Niro (64 kWh)
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
1560
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1609
Blueprint Opel Grandland X 1.2 DI Turbo Automatik (17 - 18)
1856
2098
1805 mm
Breite
1856 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1560 mm
Höhe
1609 mm
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
2700
4375
Blueprint Opel Grandland X 1.2 DI Turbo Automatik (17 - 18)
2675
4477
4375 mm
Länge
4477 mm
2700 mm
Radstand
2675 mm

Gewicht

KIA e-Niro (64 kWh)
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
1812 kg
Leergewicht
1370 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1960 kg
KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
442 kg
24.39 %
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo Automatik (17 - 18)

Allgemein

KIA e-Niro (64 kWh)
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
DE
Baureihe
Z
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA e-Niro (64 kWh)
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
0
Ventile
4
0
Zylinder
3
0 cm³
Hubraum
1199 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
KIA e-Niro (64 kWh)
204 PS
130 PS
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
395 Nm
bei 1 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
KIA e-Niro (64 kWh)
395 Nm
230 Nm
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

KIA e-Niro (64 kWh)
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
167 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

KIA e-Niro (64 kWh)

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Opel Grandland X 1.2 DI Turbo

▶ REPLAY
8.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.54 kg/PS
KIA e-Niro (64 kWh)
8.88 kg/PS
10.54 kg/PS
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

KIA e-Niro (64 kWh)
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
5.2 L
KIA e-Niro (64 kWh)
 LBÄ
5.2 L
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
Кeine Daten
innerorts
6.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
64 kWh
Tankgröße
53 L
Кeine Daten
Reichweite
1019 km
KIA e-Niro (64 kWh)
 km
1019 km
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.2 kWh
KIA e-Niro (64 kWh)
0 kWh
61.2 kWh
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA e-Niro (64 kWh)
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
418 kg
Maximale Zuladung
590 kg
451 L
Kofferraum­volumen
514 L
1405 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1652 L