Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) vs. Dacia Duster TCe 125 4x2 (13 - 17)

25.400 €
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
15.100 €
 Dacia Duster TCe 125 4x2 (13 - 17) Dacia Duster TCe 125
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
15.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid ist 4 cm länger, 1.7 cm schmaler und 9 cm niedriger als der Dacia Duster TCe 125.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Dacia Duster TCe 125
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1625
Blueprint Dacia Duster TCe 125 4x2 (13 - 17)
1822
2000
1805 mm
Breite
1822 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1535 mm
Höhe
1625 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
Blueprint Dacia Duster TCe 125 4x2 (13 - 17)
2673
4315
4355 mm
Länge
4315 mm
2700 mm
Radstand
2673 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Dacia Duster TCe 125
1490 kg
Leergewicht
1288 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1750 kg
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
202 kg
13.56 %
Dacia Duster TCe 125 4x2 (13 - 17)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Dacia Duster TCe 125
DE
Baureihe
SD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Dacia Duster TCe 125
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1199 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
125 PS
bei 5250 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
141 PS
125 PS
Dacia Duster TCe 125
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
205 Nm
bei 2000 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Nm
205 Nm
Dacia Duster TCe 125

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Dacia Duster TCe 125
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
175 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Dacia Duster TCe 125

▶ REPLAY
10.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.3 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
10.57 kg/PS
10.3 kg/PS
Dacia Duster TCe 125

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Dacia Duster TCe 125
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
6.3 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.7 L
6.3 L
Dacia Duster TCe 125
3.4 L
innerorts
7.6 L
4 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1216 km
Reichweite
794 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1216 km
794 km
Dacia Duster TCe 125
Auswirkung auf die Umwelt
43.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
43.6 kWh
74.2 kWh
Dacia Duster TCe 125
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
110 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Dacia Duster TCe 125
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
462 kg
436 L
Kofferraum­volumen
475 L
1434 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1636 L