Die Vergleichsanalyse :
KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18) vs. BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)
40.900 €
130.000 €
40.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
130.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der KIA Optima 2.0 T-GDI ist deutlich größer. Er ist 24.1 cm länger, 4.3 cm breiter und 4.4 cm höher als der BMW M3 CRT.
KIA Optima 2.0 T-GDI
BMW M3 CRT
1460
1860
2120
1416
1817
2005
1860 mm
Breite
1817 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2005 mm
1460 mm
Höhe
1416 mm
2805
4855
2761
4614
4855 mm
Länge
4614 mm
2805 mm
Radstand
2761 mm
Gewicht
KIA Optima 2.0 T-GDI
BMW M3 CRT
1655 kg
Leergewicht
1655 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1970 kg
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Allgemein
KIA Optima 2.0 T-GDI
BMW M3 CRT
JF
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
KIA Optima 2.0 T-GDI
BMW M3 CRT
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW S65
Motorcode
S65-B40
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1998 cm³
Hubraum
4361 cm³
245 PS
bei 6000 U/min
Leistung
450 PS
bei 8300 U/min
KIA Optima 2.0 T-GDI
245 PS
450 PS
BMW M3 CRT
350 Nm
bei 1350 U/min
Drehmoment
440 Nm
bei 3750 U/min
KIA Optima 2.0 T-GDI
350 Nm
440 Nm
BMW M3 CRT
Leistungsfähigkeit
KIA Optima 2.0 T-GDI
BMW M3 CRT
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
290 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
103 m
0.000 s
KIA Optima 2.0 T-GDI
100 km/h
100
km/h
km/h
61 m
0.000 s
BMW M3 CRT
▶ REPLAY
6.76 kg/PS
Leistungsgewicht
3.68 kg/PS
KIA Optima 2.0 T-GDI
6.76 kg/PS
3.68 kg/PS
BMW M3 CRT
Verbrauch / Umwelt
KIA Optima 2.0 T-GDI
BMW M3 CRT
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
12.7 L
KIA Optima 2.0 T-GDI
8.2 L
12.7 L
BMW M3 CRT
11.8 L
innerorts
18.4 L
6.1 L
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
63 L
854 km
Reichweite
496 km
KIA Optima 2.0 T-GDI
854 km
496 km
BMW M3 CRT
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
149.5 kWh
KIA Optima 2.0 T-GDI
96.5 kWh
149.5 kWh
BMW M3 CRT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
191 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
295 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KIA Optima 2.0 T-GDI
BMW M3 CRT
4
Türen
4
5
Sitzplätze
4
465 kg
Maximale Zuladung
315 kg
510 L
Kofferraumvolumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
