Die Vergleichs­analyse :

KIA Picanto 1.0 ISG (11 - 15) vs. Fiat 500 0.9 8V TwinAir Dualogic (10 - 15)

13.200 €
KIA Picanto 1.0 ISG (11 - 15) KIA Picanto 1.0 ISG
13.800 €
 Fiat 500 0.9 8V TwinAir Dualogic (10 - 15) Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
13.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
13.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA Picanto 1.0 ISG ist 4.9 cm länger, 3.2 cm schmaler und 0.8 cm niedriger als der Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp.
KIA Picanto 1.0 ISG
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
1480
Blueprint KIA Picanto 1.0 ISG (11 - 15)
1595
1880
1488
Blueprint Fiat 500 0.9 8V TwinAir Dualogic (10 - 15)
1627
1875
1595 mm
Breite
1627 mm
1880 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1480 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint KIA Picanto 1.0 ISG (11 - 15)
2385
3595
Blueprint Fiat 500 0.9 8V TwinAir Dualogic (10 - 15)
2300
3546
3595 mm
Länge
3546 mm
2385 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

KIA Picanto 1.0 ISG
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
920 kg
Leergewicht
1015 kg
1340 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
KIA Picanto 1.0 ISG (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
95 kg
9.36 %
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Dualogic (10 - 15)

Allgemein

KIA Picanto 1.0 ISG
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
TA
Baureihe
ZAF 312
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

KIA Picanto 1.0 ISG
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
2
998 cm³
Hubraum
875 cm³
69 PS
bei 6200 U/min
Leistung
86 PS
bei 5500 U/min
KIA Picanto 1.0 ISG
69 PS
86 PS
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
95 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
145 Nm
bei 1900 U/min
KIA Picanto 1.0 ISG
95 Nm
145 Nm
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

KIA Picanto 1.0 ISG
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
153 km/h
Höchst­geschwindigkeit
173 km/h
14.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

200 m
0.000 s

KIA Picanto 1.0 ISG

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

▶ REPLAY
13.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.8 kg/PS
KIA Picanto 1.0 ISG
13.33 kg/PS
11.8 kg/PS
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

KIA Picanto 1.0 ISG
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
4 L
KIA Picanto 1.0 ISG
4.3 L
4 L
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
5.1 L
innerorts
4.6 L
3.8 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
814 km
Reichweite
875 km
KIA Picanto 1.0 ISG
814 km
875 km
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
47.1 kWh
KIA Picanto 1.0 ISG
50.6 kWh
47.1 kWh
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
92 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Picanto 1.0 ISG
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
3
Türen
3
5
Sitzplätze
4
420 kg
Maximale Zuladung
365 kg
200 L
Kofferraum­volumen
185 L
870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
610 L