Сравнительный анализ :

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 17) vs. Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)

21 600 €
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 17) KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
21 900 €
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14) Ford Focus 1.6 Ti-VCT
21 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
21 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG немного меньше в размерах. Эта машина на 4.8 см короче, на 4.3 см уже и на 5.4 см ниже чем Ford Focus 1.6 Ti-VCT.
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 17)
1780
2035
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
1823
2015
1780 мм
Ширина
1823 мм
2035 мм
Ширина с зеркалами
2015 мм
1430 мм
Высота
1484 мм
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 17)
2650
4310
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
2650
4358
4310 мм
Длина
4358 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
1263 кг
Снаряжённая
масса
1316 кг
1820 кг
Допустимая
полная масса
1825 кг
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 17)
Разница в весе:
53 кг
4.03 %
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)

Общая информация

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
JD
Модельный ряд
DYB
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1591 см³
Рабочий объём
1596 см³
135 л.с.
при 6300 об/мин
Мощность
125 л.с.
при 6300 об/мин
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
135 л.с.
125 л.с.
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
165 Нм
при 4850 об/мин
Крутящий момент
159 Нм
при 4000 об/мин
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
165 Нм
159 Нм
Ford Focus 1.6 Ti-VCT

Производи­тель­ность

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
190 км/ч
Максимальная скорость
193 км/ч
10.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.7 с
100 км/ч 100
км/ч

142 м
0.000 с

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG

100 км/ч 100
км/ч

163 м
0.000 с

Ford Focus 1.6 Ti-VCT

 REPLAY
9.36 кг/л.с.
Удельная масса
10.53 кг/л.с.
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
9.36 кг/л.с.
10.53 кг/л.с.
Ford Focus 1.6 Ti-VCT

Расход топлива / Экология

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Расход топлива на 100 км
5.4 л
смешанный
6.3 л
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
5.4 л
6.3 л
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
6.8 л
город
8.7 л
4.5 л
трасса
4.9 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
981 км
Запас хода
873 км
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
981 км
873 км
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Влияние на окружающую среду
63.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.2 кВт⋅ч
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
63.6 кВт⋅ч
74.2 кВт⋅ч
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
124 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
146 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
557 кг
Макс. полезная нагрузка
509 кг
380 л
Объём багажника
363 л
1225 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1148 л