Die Vergleichs­analyse :

KIA Rio 1.4 ISG (11 - 15) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)

16.100 €
KIA Rio 1.4 ISG (11 - 15) KIA Rio 1.4 ISG
19.500 €
 Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
16.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA Rio 1.4 ISG ist 5 cm länger, 2.5 cm schmaler und 1.5 cm niedriger als der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
KIA Rio 1.4 ISG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1455
Blueprint KIA Rio 1.4 ISG (11 - 15)
1720
1985
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
1745
1940
1720 mm
Breite
1745 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1455 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint KIA Rio 1.4 ISG (11 - 15)
2570
4045
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
2520
3995
4045 mm
Länge
3995 mm
2570 mm
Radstand
2520 mm

Gewicht

KIA Rio 1.4 ISG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1141 kg
Leergewicht
1010 kg
1600 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1430 kg
KIA Rio 1.4 ISG (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
131 kg
11.48 %
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)

Allgemein

KIA Rio 1.4 ISG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
UB
Baureihe
EW
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Rio 1.4 ISG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1396 cm³
Hubraum
998 cm³
109 PS
bei 6300 U/min
Leistung
112 PS
bei 5500 U/min
KIA Rio 1.4 ISG
109 PS
112 PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
137 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1500 U/min
KIA Rio 1.4 ISG
137 Nm
170 Nm
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

KIA Rio 1.4 ISG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Rio 1.4 ISG

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
10.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.02 kg/PS
KIA Rio 1.4 ISG
10.47 kg/PS
9.02 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

KIA Rio 1.4 ISG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
4.7 L
KIA Rio 1.4 ISG
5.3 L
4.7 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
6.7 L
innerorts
6.1 L
4.5 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
811 km
Reichweite
787 km
KIA Rio 1.4 ISG
811 km
787 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
KIA Rio 1.4 ISG
62.4 kWh
55.3 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Rio 1.4 ISG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
459 kg
Maximale Zuladung
420 kg
288 L
Kofferraum­volumen
355 L
923 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1085 L