Сравнительный анализ :

KIA Rio 1.4 ISG (11 - 15) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)

16 100 €
KIA Rio 1.4 ISG (11 - 15) KIA Rio 1.4 ISG
19 500 €
 Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
16 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. KIA Rio 1.4 ISG на 5 см длиннее, на 2.5 см уже и на 1.5 см ниже чем Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
KIA Rio 1.4 ISG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1455
Blueprint KIA Rio 1.4 ISG (11 - 15)
1720
1985
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)
1745
1940
1720 мм
Ширина
1745 мм
1985 мм
Ширина с зеркалами
1940 мм
1455 мм
Высота
1470 мм
Blueprint KIA Rio 1.4 ISG (11 - 15)
2570
4045
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)
2520
3995
4045 мм
Длина
3995 мм
2570 мм
Колёсная база
2520 мм

Вес

KIA Rio 1.4 ISG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1141 кг
Снаряжённая
масса
1010 кг
1600 кг
Допустимая
полная масса
1430 кг
KIA Rio 1.4 ISG (11 - 15)
Разница в весе:
131 кг
11.48 %
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)

Общая информация

KIA Rio 1.4 ISG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
UB
Модельный ряд
EW
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

KIA Rio 1.4 ISG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K10C
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1396 см³
Рабочий объём
998 см³
109 л.с.
при 6300 об/мин
Мощность
112 л.с.
при 5500 об/мин
KIA Rio 1.4 ISG
109 л.с.
112 л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
137 Нм
при 4200 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 1500 об/мин
KIA Rio 1.4 ISG
137 Нм
170 Нм
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Производи­тель­ность

KIA Rio 1.4 ISG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
183 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

KIA Rio 1.4 ISG

100 км/ч 100
км/ч

153 м
0.000 с

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
10.47 кг/л.с.
Удельная масса
9.02 кг/л.с.
KIA Rio 1.4 ISG
10.47 кг/л.с.
9.02 кг/л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Расход топлива / Экология

KIA Rio 1.4 ISG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Расход топлива на 100 км
5.3 л
смешанный
4.7 л
KIA Rio 1.4 ISG
5.3 л
4.7 л
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
6.7 л
город
6.1 л
4.5 л
трасса
3.9 л
Kraftstoffanzeige
43 л
Объём бензобака
37 л
Kraftstoffanzeige
811 км
Запас хода
787 км
KIA Rio 1.4 ISG
811 км
787 км
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Влияние на окружающую среду
62.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
55.3 кВт⋅ч
KIA Rio 1.4 ISG
62.4 кВт⋅ч
55.3 кВт⋅ч
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6
124 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
109 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA Rio 1.4 ISG
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
459 кг
Макс. полезная нагрузка
420 кг
288 л
Объём багажника
355 л
923 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1085 л