Сравнительный анализ :

Koenigsegg Jesko (20 - ..) vs. Audi R8 купе 5.2 FSI quattro (09 - 12)

2 800 000 €
Koenigsegg Jesko (20 - ..) Koenigsegg Jesko
147 100 €
Audi R8 купе 5.2 FSI quattro (09 - 12) Audi R8 купе 5.2 FSI
2 800 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
147 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Koenigsegg Jesko на 17.5 см длиннее, на 10 см шире и на 4.2 см ниже чем Audi R8 купе 5.2 FSI.
Koenigsegg Jesko
Audi R8 купе 5.2 FSI
1210
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2030
2230
1252
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI quattro (09 - 12)
1930
2029
2030 мм
Ширина
1930 мм
2230 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1210 мм
Высота
1252 мм
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2700
4610
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI quattro (09 - 12)
2650
4435
4610 мм
Длина
4435 мм
2700 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Koenigsegg Jesko
Audi R8 купе 5.2 FSI
1420 кг
Снаряжённая
масса
1695 кг
1650 кг
Допустимая
полная масса
1920 кг
Koenigsegg Jesko (20 - ..)
Разница в весе:
275 кг
16.22 %
Audi R8 купе 5.2 FSI quattro (09 - 12)

Общая информация

Koenigsegg Jesko
Audi R8 купе 5.2 FSI
Jesko
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
9-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Koenigsegg Jesko
Audi R8 купе 5.2 FSI
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми и элек­три­че­ским ком­прес­со­ром
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Код двигателя
BUJ, CTYA
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
10
5032 см³
Рабочий объём
5204 см³
1299 л.с.
при 7800 об/мин
Мощность
525 л.с.
при 8000 об/мин
Koenigsegg Jesko
1299 л.с.
525 л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI
1000 Нм
при 2700 об/мин
Крутящий момент
530 Нм
при 6500 об/мин
Koenigsegg Jesko
1000 Нм
530 Нм
Audi R8 купе 5.2 FSI

Производи­тель­ность

Koenigsegg Jesko
Audi R8 купе 5.2 FSI
480 км/ч
Максимальная скорость
316 км/ч
Нет данных
Разгон
0 – 100 км/ч
3.9 с
100 км/ч 100
км/ч

0 м
0.000 с

Koenigsegg Jesko

100 км/ч 100
км/ч

54 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI

 REPLAY
1.09 кг/л.с.
Удельная масса
3.23 кг/л.с.
Koenigsegg Jesko
1.09 кг/л.с.
3.23 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI

Расход топлива / Экология

Koenigsegg Jesko
Audi R8 купе 5.2 FSI
Расход топлива на 100 км
Нет данных
смешанный
14.9 л
Koenigsegg Jesko
 л
14.9 л
Audi R8 купе 5.2 FSI
Нет данных
город
22.2 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
90 л
Kraftstoffanzeige
Нет данных
Запас хода
604 км
Koenigsegg Jesko
 км
604 км
Audi R8 купе 5.2 FSI
Влияние на окружающую среду
Нет данных
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
175.4 кВт⋅ч
Koenigsegg Jesko
0 кВт⋅ч
175.4 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 5
Нет данных
Выброс CO2
346 г/км (NEFZ)

Практичность

Koenigsegg Jesko
Audi R8 купе 5.2 FSI
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
230 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
150 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных