Die Vergleichs­analyse :

Koenigsegg Jesko (20 - ..) vs. Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)

2.800.000 €
Koenigsegg Jesko (20 - ..) Koenigsegg Jesko
154.100 €
 Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13) Porsche 911 Turbo Coupé
2.800.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
154.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Koenigsegg Jesko ist 16 cm länger, 17.8 cm breiter und 9 cm niedriger als der Porsche 911 Turbo Coupé.
Koenigsegg Jesko
Porsche 911 Turbo Coupé
1210
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2030
2230
1300
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)
1852
2052
2030 mm
Breite
1852 mm
2230 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1210 mm
Höhe
1300 mm
Blueprint Koenigsegg Jesko (20 - ..)
2700
4610
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)
2350
4450
4610 mm
Länge
4450 mm
2700 mm
Radstand
2350 mm

Gewicht

Koenigsegg Jesko
Porsche 911 Turbo Coupé
1420 kg
Leergewicht
1670 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1960 kg
Koenigsegg Jesko (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
250 kg
14.97 %
Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)

Allgemein

Koenigsegg Jesko
Porsche 911 Turbo Coupé
Jesko
Baureihe
997
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Koenigsegg Jesko
Porsche 911 Turbo Coupé
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern und einem elek­trisch an­ge­trie­be­nen Kom­pres­sor
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
5032 cm³
Hubraum
3800 cm³
1299 PS
bei 7800 U/min
Leistung
500 PS
bei 6000 U/min
Koenigsegg Jesko
1299 PS
500 PS
Porsche 911 Turbo Coupé
1000 Nm
bei 2700 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 1950 U/min
Koenigsegg Jesko
1000 Nm
650 Nm
Porsche 911 Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

Koenigsegg Jesko
Porsche 911 Turbo Coupé
480 km/h
Höchst­geschwindigkeit
312 km/h
Кeine Daten
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h 100
km/h

0 m
0.000 s

Koenigsegg Jesko

100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé

▶ REPLAY
1.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.34 kg/PS
Koenigsegg Jesko
1.09 kg/PS
3.34 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

Koenigsegg Jesko
Porsche 911 Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
11.4 L
Koenigsegg Jesko
 L
11.4 L
Porsche 911 Turbo Coupé
Кeine Daten
innerorts
17 L
Кeine Daten
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
Кeine Daten
Reichweite
588 km
Koenigsegg Jesko
 km
588 km
Porsche 911 Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
134.2 kWh
Koenigsegg Jesko
0 kWh
134.2 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
Кeine Daten
CO2-Emissionen
268 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Koenigsegg Jesko
Porsche 911 Turbo Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
230 kg
Maximale Zuladung
290 kg
150 L
Kofferraum­volumen
105 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten