Die Vergleichs­analyse :

KTM X-Bow GT (17 - ..) vs. Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)

70.000 €
KTM X-Bow GT (17 - ..) KTM X-Bow GT
158.000 €
 Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..) Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
70.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
158.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KTM X-Bow GT ist wesentlich kleiner. Er ist 69.1 cm kürzer, 2.5 cm schmaler und 4 cm niedriger als der Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10.
KTM X-Bow GT
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
1202
Blueprint KTM X-Bow GT (17 - ..)
1915
2115
1242
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)
1940
2037
1915 mm
Breite
1940 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1202 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint KTM X-Bow GT (17 - ..)
2430
3738
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)
2650
4429
3738 mm
Länge
4429 mm
2430 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

KTM X-Bow GT
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
922 kg
Leergewicht
1760 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1995 kg
KTM X-Bow GT (17 - ..)
Gewichtsdifferenz:
838 kg
47.61 %
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)

Allgemein

KTM X-Bow GT
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
X-Bow
Baureihe
4S
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KTM X-Bow GT
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V10-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
10
1984 cm³
Hubraum
5204 cm³
300 PS
bei 6400 U/min
Leistung
540 PS
bei 7900 U/min
KTM X-Bow GT
300 PS
540 PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
420 Nm
bei 3300 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6400 U/min
KTM X-Bow GT
420 Nm
540 Nm
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10

Leistungs­fähigkeit

KTM X-Bow GT
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
231 km/h
Höchst­geschwindigkeit
322 km/h
4.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.8 s
100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

KTM X-Bow GT

100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10

▶ REPLAY
3.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.26 kg/PS
KTM X-Bow GT
3.07 kg/PS
3.26 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10

Verbrauch / Umwelt

KTM X-Bow GT
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
13.1 L
KTM X-Bow GT
8.3 L
13.1 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Кeine Daten
innerorts
19.5 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
40 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
482 km
Reichweite
611 km
KTM X-Bow GT
482 km
611 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
154.2 kWh
KTM X-Bow GT
97.7 kWh
154.2 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
189 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
307 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KTM X-Bow GT
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
0
Türen
2
2
Sitzplätze
2
1078 kg
Maximale Zuladung
235 kg
Кeine Daten
Kofferraum­volumen
112 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten