Die Vergleichs­analyse :

Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (10 - 11) vs. Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10)

23.800 €
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (10 - 11) Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
23.900 €
 Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10) Delta 1.4 T-Jet 16v
23.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop und des Delta 1.4 T-Jet 16v sind absolut identisch. Beide sind 4520 mm lang, 1797 mm breit und 1499 mm hoch.
Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Delta 1.4 T-Jet 16v
1499
Blueprint Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (10 - 11)
1797
2025
1499
Blueprint Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10)
1797
2025
1797 mm
Breite
1797 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1499 mm
Höhe
1499 mm
Blueprint Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (10 - 11)
2700
4520
Blueprint Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10)
2700
4520
4520 mm
Länge
4520 mm
2700 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Delta 1.4 T-Jet 16v
1395 kg
Leergewicht
1395 kg
1890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1890 kg
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10)

Allgemein

Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Delta 1.4 T-Jet 16v
ZAL 844
Baureihe
ZAL 844
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Delta 1.4 T-Jet 16v
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1368 cm³
140 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5500 U/min
Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
140 PS
150 PS
Delta 1.4 T-Jet 16v
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
206 Nm
bei 2250 U/min
Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
230 Nm
206 Nm
Delta 1.4 T-Jet 16v

Leistungs­fähigkeit

Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Delta 1.4 T-Jet 16v
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Delta 1.4 T-Jet 16v

▶ REPLAY
9.96 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.3 kg/PS
Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
9.96 kg/PS
9.3 kg/PS
Delta 1.4 T-Jet 16v

Verbrauch / Umwelt

Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Delta 1.4 T-Jet 16v
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
6.8 L
Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
5.7 L
6.8 L
Delta 1.4 T-Jet 16v
7.3 L
innerorts
8.9 L
4.8 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1018 km
Reichweite
853 km
Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
1018 km
853 km
Delta 1.4 T-Jet 16v
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
67.1 kWh
80 kWh
Delta 1.4 T-Jet 16v
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
160 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Delta 1.4 T-Jet 16v
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
495 kg
380 L
Kofferraum­volumen
380 L
1190 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1190 L