Die Vergleichsanalyse :
Maserati Quattroporte Diesel Automatik (18 - ..) vs. Mercedes S 420 CDI lang 7G-TRONIC (06 - 09)
101.200 €
![Maserati Quattroporte Diesel Automatik (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Maserati_Quattroporte_AM156-16.png)
98.900 €
![Mercedes S 420 CDI lang 7G-TRONIC (06 - 09)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_S_W221.webp)
101.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
98.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Maserati Quattroporte Diesel ist etwas größer. Er ist 5.2 cm länger, 7.7 cm breiter und 0.8 cm höher als der Mercedes S 420 CDI lang.
Maserati Quattroporte Diesel
Mercedes S 420 CDI lang
1481
1948
2128
1473
1871
2120
1948 mm
Breite
1871 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1481 mm
Höhe
1473 mm
3171
5262
3165
5210
5262 mm
Länge
5210 mm
3171 mm
Radstand
3165 mm
Gewicht
Maserati Quattroporte Diesel
Mercedes S 420 CDI lang
1925 kg
Leergewicht
2140 kg
2540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2660 kg
![Maserati Quattroporte Diesel Automatik (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Maserati_Quattroporte_AM156-16.png)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
10.05 %
![Mercedes S 420 CDI lang 7G-TRONIC (06 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221.png)
Allgemein
Maserati Quattroporte Diesel
Mercedes S 420 CDI lang
AM156
Baureihe
W221
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Maserati Quattroporte Diesel
Mercedes S 420 CDI lang
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 629
Motorcode
OM 629.911
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_629.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2987 cm³
Hubraum
3996 cm³
275 PS
bei 4000 U/min
Leistung
320 PS
bei 3600 U/min
Maserati Quattroporte Diesel
275 PS
320 PS
Mercedes S 420 CDI lang
600 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
730 Nm
bei 2200 U/min
Maserati Quattroporte Diesel
600 Nm
730 Nm
Mercedes S 420 CDI lang
Leistungsfähigkeit
Maserati Quattroporte Diesel
Mercedes S 420 CDI lang
252 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
89 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Maserati_Quattroporte_AM156-16.png)
Maserati Quattroporte Diesel
100 km/h
100
km/h
km/h
83 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W221.png)
Mercedes S 420 CDI lang
▶ REPLAY
7 kg/PS
Leistungsgewicht
6.69 kg/PS
Maserati Quattroporte Diesel
7 kg/PS
6.69 kg/PS
Mercedes S 420 CDI lang
Verbrauch / Umwelt
Maserati Quattroporte Diesel
Mercedes S 420 CDI lang
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
9.4 L
Maserati Quattroporte Diesel
7.5 L
9.4 L
Mercedes S 420 CDI lang
9.1 L
innerorts
13 L
6.6 L
außerorts
7.2 L
70 L
Tankgröße
90 L
933 km
Reichweite
957 km
Maserati Quattroporte Diesel
933 km
957 km
Mercedes S 420 CDI lang
Auswirkung auf die Umwelt
95.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
120.2 kWh
Maserati Quattroporte Diesel
95.9 kWh
120.2 kWh
Mercedes S 420 CDI lang
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 4 III
198 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
247 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Maserati Quattroporte Diesel
Mercedes S 420 CDI lang
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
615 kg
Maximale Zuladung
520 kg
530 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten