Сравнительный анализ :

Maserati Spyder 4.2 V8 (02 - 06) vs. Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)

92 400 €
Maserati Spyder 4.2 V8 (02 - 06) Maserati Spyder 4.2 V8
150 100 €
 Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) Donkervoort D8 GTO
92 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
150 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Maserati Spyder 4.2 V8 на 56.3 см длиннее, на 2.8 см уже и на 16.5 см больше в высоте чем Donkervoort D8 GTO.
Maserati Spyder 4.2 V8
Donkervoort D8 GTO
1305
Blueprint Maserati Spyder 4.2 V8 (02 - 06)
1822
2022
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
1850
2050
1822 мм
Ширина
1850 мм
2022 мм
Ширина с зеркалами
2050 мм
1305 мм
Высота
1140 мм
Blueprint Maserati Spyder 4.2 V8 (02 - 06)
2440
4303
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
2350
3740
4303 мм
Длина
3740 мм
2440 мм
Колёсная база
2350 мм

Вес

Maserati Spyder 4.2 V8
Donkervoort D8 GTO
1620 кг
Снаряжённая
масса
730 кг
1980 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
Maserati Spyder 4.2 V8 (02 - 06)
Разница в весе:
890 кг
54.94 %
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)

Общая информация

Maserati Spyder 4.2 V8
Donkervoort D8 GTO
AM138AD
Модельный ряд
D8
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Maserati Spyder 4.2 V8
Donkervoort D8 GTO
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
5
4244 см³
Рабочий объём
2480 см³
390 л.с.
при 7000 об/мин
Мощность
345 л.с.
при 5400 об/мин
Maserati Spyder 4.2 V8
390 л.с.
345 л.с.
Donkervoort D8 GTO
451 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
450 Нм
при 2000 об/мин
Maserati Spyder 4.2 V8
451 Нм
450 Нм
Donkervoort D8 GTO

Производи­тель­ность

Maserati Spyder 4.2 V8
Donkervoort D8 GTO
283 км/ч
Максимальная скорость
255 км/ч
5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.3 с
100 км/ч 100
км/ч

69 м
0.000 с

Maserati Spyder 4.2 V8

100 км/ч 100
км/ч

46 м
0.000 с

Donkervoort D8 GTO

▶ REPLAY
4.15 кг/л.с.
Удельная масса
2.12 кг/л.с.
Maserati Spyder 4.2 V8
4.15 кг/л.с.
2.12 кг/л.с.
Donkervoort D8 GTO

Расход топлива / Экология

Maserati Spyder 4.2 V8
Donkervoort D8 GTO
Расход топлива на 100 км
18.6 л
смешанный
8 л
Maserati Spyder 4.2 V8
18.6 л
8 л
Donkervoort D8 GTO
28.3 л
город
Нет данных
13 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
88 л
Объём бензобака
48 л
Kraftstoffanzeige
473 км
Запас хода
600 км
Maserati Spyder 4.2 V8
473 км
600 км
Donkervoort D8 GTO
Влияние на окружающую среду
219 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
94.2 кВт⋅ч
Maserati Spyder 4.2 V8
219 кВт⋅ч
94.2 кВт⋅ч
Donkervoort D8 GTO
Euro 3
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
435 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
178 г/км (NEFZ)

Практичность

Maserati Spyder 4.2 V8
Donkervoort D8 GTO
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
360 кг
Макс. полезная нагрузка
1270 кг
300 л
Объём багажника
250 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных