Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13) vs. Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)

22.100 €
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
36.000 €
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11) Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
22.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 3 2.0 DISI i-stop ist etwas kleiner. Er ist 12.5 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 4.5 cm niedriger als der Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
1755
1955
1515
Blueprint Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)
1760
2044
1755 mm
Breite
1760 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
2044 mm
1470 mm
Höhe
1515 mm
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
2640
4460
Blueprint Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)
2635
4585
4460 mm
Länge
4585 mm
2640 mm
Radstand
2635 mm

Gewicht

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
1355 kg
Leergewicht
Кeine Daten
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Кeine Daten
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
Кeine Daten
Кeine Daten
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)

Allgemein

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
BL
Baureihe
CY0
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
240 PS
bei 6000 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
150 PS
240 PS
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
191 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
343 Nm
bei 2500 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
343 Nm
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo

 REPLAY
9.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
Кeine Daten
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
9.03 kg/PS
0 kg/PS
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
10.2 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.7 L
10.2 L
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
9.1 L
innerorts
13.9 L
5.3 L
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
821 km
Reichweite
578 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
821 km
578 km
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
120.1 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
78.9 kWh
120.1 kWh
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4 / Euro 5
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
243 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
Кeine Daten
340 L
Kofferraum­volumen
288 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1349 L