Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13) vs. VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (10 - 12)

22.100 €
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
21.300 €
 VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (10 - 12) VW Golf 1.6 BiFuel
22.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda 3 2.0 DISI i-stop ist 26.1 cm länger, 3.1 cm schmaler und 1 cm niedriger als der VW Golf 1.6 BiFuel.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
VW Golf 1.6 BiFuel
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
1755
1955
1480
Blueprint VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (10 - 12)
1786
2048
1755 mm
Breite
1786 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
2048 mm
1470 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
2640
4460
Blueprint VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (10 - 12)
2578
4199
4460 mm
Länge
4199 mm
2640 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
VW Golf 1.6 BiFuel
1355 kg
Leergewicht
1322 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1830 kg
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
33 kg
2.44 %
VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (10 - 12)

Allgemein

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
VW Golf 1.6 BiFuel
BL
Baureihe
1K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Auto­gas (LPG)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
VW Golf 1.6 BiFuel
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorcode
*CHG*
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1595 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
98 PS
bei 5600 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
150 PS
98 PS
VW Golf 1.6 BiFuel
191 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
144 Nm
bei 3800 U/min
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
191 Nm
144 Nm
VW Golf 1.6 BiFuel

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
VW Golf 1.6 BiFuel
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

VW Golf 1.6 BiFuel

▶ REPLAY
9.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.49 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
9.03 kg/PS
13.49 kg/PS
VW Golf 1.6 BiFuel

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
VW Golf 1.6 BiFuel
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
9.2 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
6.7 L
9.2 L
VW Golf 1.6 BiFuel
9.1 L
innerorts
12.5 L
5.3 L
außerorts
7.3 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
38 L
Kraftstoffanzeige
821 km
Reichweite
413 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
821 km
413 km
VW Golf 1.6 BiFuel
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.3 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
78.9 kWh
84.3 kWh
VW Golf 1.6 BiFuel
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
VW Golf 1.6 BiFuel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
508 kg
340 L
Kofferraum­volumen
350 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1305 L