Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 Limousine SKYACTIV-D 105 (16 - 17) vs. Audi A3 Limousine 1.0 TFSI S tronic (16 - 18)

23.700 €
Mazda 3 Limousine SKYACTIV-D 105 (16 - 17) Mazda 3 SKYACTIV-D 105
30.200 €
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI S tronic (16 - 18) Audi A3 Limousine 1.0 TFSI
23.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 3 SKYACTIV-D 105 ist 12.2 cm länger, 0.1 cm schmaler und 3.4 cm höher als der Audi A3 Limousine 1.0 TFSI.
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI
1450
Blueprint Mazda 3 Limousine SKYACTIV-D 105 (16 - 17)
1795
2053
1416
Blueprint Audi A3 Limousine 1.0 TFSI S tronic (16 - 18)
1796
1960
1795 mm
Breite
1796 mm
2053 mm
Breite mit Spiegeln
1960 mm
1450 mm
Höhe
1416 mm
Blueprint Mazda 3 Limousine SKYACTIV-D 105 (16 - 17)
2700
4580
Blueprint Audi A3 Limousine 1.0 TFSI S tronic (16 - 18)
2637
4458
4580 mm
Länge
4458 mm
2700 mm
Radstand
2637 mm

Gewicht

Mazda 3 SKYACTIV-D 105
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI
1340 kg
Leergewicht
1280 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1755 kg
Mazda 3 Limousine SKYACTIV-D 105 (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
4.48 %
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI S tronic (16 - 18)

Allgemein

Mazda 3 SKYACTIV-D 105
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI
BM
Baureihe
8V
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda 3 SKYACTIV-D 105
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CHZD
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1498 cm³
Hubraum
999 cm³
105 PS
bei 4000 U/min
Leistung
116 PS
bei 5000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
105 PS
116 PS
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI
270 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
270 Nm
200 Nm
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 SKYACTIV-D 105
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI
186 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-D 105

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Audi A3 Limousine 1.0 TFSI

 REPLAY
12.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.03 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
12.76 kg/PS
11.03 kg/PS
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 SKYACTIV-D 105
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
4.6 L
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
3.8 L
4.6 L
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI
4.3 L
innerorts
5.5 L
3.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1342 km
Reichweite
1087 km
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
1342 km
1087 km
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-D 105
48.6 kWh
54.2 kWh
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
106 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 SKYACTIV-D 105
Audi A3 Limousine 1.0 TFSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
475 kg
419 L
Kofferraum­volumen
425 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten