Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 Limousine 2.0 DISI Activematic (10 - 10) vs. KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18)

26.700 €
Mazda 6 Limousine 2.0 DISI Activematic (10 - 10) Mazda 6 2.0 DISI
40.900 €
 KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18) KIA Optima 2.0 T-GDI
26.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 6 2.0 DISI ist etwas kleiner. Er ist 10 cm kürzer, 6.5 cm schmaler und 2 cm niedriger als der KIA Optima 2.0 T-GDI.
Mazda 6 2.0 DISI
KIA Optima 2.0 T-GDI
1440
Blueprint Mazda 6 Limousine 2.0 DISI Activematic (10 - 10)
1795
1995
1460
Blueprint KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18)
1860
2120
1795 mm
Breite
1860 mm
1995 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1440 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Mazda 6 Limousine 2.0 DISI Activematic (10 - 10)
2725
4755
Blueprint KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18)
2805
4855
4755 mm
Länge
4855 mm
2725 mm
Radstand
2805 mm

Gewicht

Mazda 6 2.0 DISI
KIA Optima 2.0 T-GDI
1425 kg
Leergewicht
1655 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2120 kg
Mazda 6 Limousine 2.0 DISI Activematic (10 - 10)
Gewichtsdifferenz:
230 kg
13.9 %
KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18)

Allgemein

Mazda 6 2.0 DISI
KIA Optima 2.0 T-GDI
GH
Baureihe
JF
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda 6 2.0 DISI
KIA Optima 2.0 T-GDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1998 cm³
155 PS
bei 6200 U/min
Leistung
245 PS
bei 6000 U/min
Mazda 6 2.0 DISI
155 PS
245 PS
KIA Optima 2.0 T-GDI
193 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1350 U/min
Mazda 6 2.0 DISI
193 Nm
350 Nm
KIA Optima 2.0 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 2.0 DISI
KIA Optima 2.0 T-GDI
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Mazda 6 2.0 DISI

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 T-GDI

▶ REPLAY
9.19 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.76 kg/PS
Mazda 6 2.0 DISI
9.19 kg/PS
6.76 kg/PS
KIA Optima 2.0 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 2.0 DISI
KIA Optima 2.0 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
8.2 L
Mazda 6 2.0 DISI
7.6 L
8.2 L
KIA Optima 2.0 T-GDI
10.7 L
innerorts
11.8 L
5.8 L
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
64 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
842 km
Reichweite
854 km
Mazda 6 2.0 DISI
842 km
854 km
KIA Optima 2.0 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
96.5 kWh
Mazda 6 2.0 DISI
89.5 kWh
96.5 kWh
KIA Optima 2.0 T-GDI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
176 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
191 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 2.0 DISI
KIA Optima 2.0 T-GDI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
465 kg
519 L
Kofferraum­volumen
510 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten